Eerste test / Mazda 2 1.5 SkyActiv-G 115 : Iets meer punch

Een vermogen van 115 pk in een auto van nog geen ton (980 kilogram rijklaar), er was een tijd dat zoiets een recept was voor onvervalste GTI-sensaties. Wie op zoek is naar sportiviteit, is bij de Mazda 2 1.5 SkyActiv-G 115 echter aan het verkeerde adres. Ondanks de veelbelovende 8,6 seconden die de Japanners opgeven voor de spurt naar 100 km/h, verleidt deze vierpitter in de eerste plaats door zijn zachte en soepele karakter, en op dat vlak leunt de rijervaring sterk aan bij die met de 90 pk-versie. Al bij al mag dat ook niet verbazen, aangezien beide vermogensvarianten exact evenveel koppel ontwikkelen, bij dezelfde 4.000 o/m. 

Als er al een verschil merkbaar is tussen de twee, dan is dat hoog in de toeren, waar de 115 pk-versie net iets feller van leer trekt. Bij de hernemingen mag je daarentegen niet aarzelen om een tandje (of twee) terug te schakelen, anders is de atmosferische 1.5 geen partij voor drukgevoede 1.0- of 1.2-rivalen, die veel voller onderin zijn. Wat dat schakelen betreft, viel ons trouwens op dat de versnellingspook zich niet altijd even zuiver laat bedienen. Los daarvan behoudt de 115 pk-versie alle kwaliteiten van zijn 90 pk-broertje, te beginnen bij zijn uitstekende compromis tussen comfort en wegligging én een lage dorst.