Detailtests / Dacia Logan MCV 0.9 TCe

Net als alle andere leden van de Dacia-familie staat de Logan MCV op het M0-platform van Renault, dat van de Clio II en de Modus. Voor de lancering van de Lodgy en de Dokker in 2012 onderging dat een aantal wijzigingen, die sindsdien werden uitgebreid naar de rest van het gamma. De nieuwe Logan MCV heeft er dus eveneens recht op. De aanpassingen hadden betrekking op het voorste compartiment (hulponderstel en schutbord) en werden enerzijds doorgevoerd om te voldoen aan de jongste veiligheidsnormen, met name die voor de bescherming van voetgangers, en anderzijds om het mogelijk te maken nieuwe motoren in te bouwen. Het motorgamma werd immers uitgebreid met de nieuwe 0.9 TCe met 90 pk, die we hier aan de tand voelen. Hij vult het benzineaanbod aan naast de atmosferische 1.2-basismotor met 75 pk. Aan dieselzijde vinden we twee vermogensversies van de 1.5 dCi, die net als de benzinemotoren 75 en 90 pk leveren. Alle krachtbronnen worden voorlopig enkel gekoppeld aan een manuele versnellingsbak met vijf verhoudingen. Dat is jammer, maar gezien het tempo waarmee Dacia evolueert, zou het ons niet verbazen als het merk in de nabije toekomst uitpakt met een gerobotiseerde transmissie.