Detailtests / Ford Edge 2.0 TDCi 210 : Born in the USA

Na de Kuga en de EcoSport luidt de Edge het derde hoofdstuk in van Fords expansieplannen op de Europese SUV-markt. Niet minder dan 200.000 SUV’s wil de Amerikaanse constructeur dit jaar op het Oude Continent verkopen, wat neerkomt op een toename met 200 procent in vergelijking met drie jaar geleden. De vraag naar dit type voertuig gaat inderdaad nog altijd in stijgende lijn. Vorig jaar groeide het segment voor de eerste keer uit tot het grootste van de Europese markt, met een winst van 24 procent vergeleken met 2014.

En Ford speelt het spel slim, want door de Edge tegelijkertijd in twee segmenten te positioneren vergroot het merk inderdaad zijn kansen om nieuwe klanten te winnen. Want ook al is de nieuwkomer even ruim als een Audi Q7 of een Volkswagen Touareg (of zelfs ruimer, als we Ford op zijn woord mogen geloven), toch ligt zijn prijs duidelijk lager, net zoals de enige beschikbare motor – een diesel – veel ‘redelijker’ is. Tel daarbij nog zijn opmerkelijk volledige standaarduitrusting, zelfs al vanaf de instapversie, en je hebt een reeks argumenten die de auto al bij voorbaat aantrekkelijk maken.