Detailtests / Mazda CX-60 e-SkyActiv PHEV (2022) - in detail

Autobouwers die in Europa relevant willen blijven, kunnen niet anders dan hun gamma doortastend elektrificeren. Dat begint meestal bij mildhybrides die een paar gram CO2 uitsparen, en piekt doorgaans met een EV die helemaal geen rijemissies meer produceert. Maar om écht mee te spelen op onze markt moet je plug-inhybrides hebben.

Althans, dat was de afgelopen jaren de consensus. Onder druk van de halfgeleidercrisis en sluimerende wetswijzigingen beginnen de Europese autoreuzen hun PHEV-aandeel alweer af te bouwen ten voordele van zuiver elektrische auto’s… ­terwijl Mazda nu pas zijn eerste plug-inhybride introduceert. Net op tijd of rijkelijk laat, daarover is de jury nog in beraad.

Maar feit is dat al 800 Belgische klanten een bestelbon voor de CX-60 PHEV hebben getekend om nog ten volle te kunnen gebruikmaken van de fiscale voordelen die stekkerhybrides in bedrijfsmiddens genieten, wetende dat die fiscale incentives vanaf 2023 zullen worden teruggeschroefd.

Foto’s: Jeroen Peeters