Detailtests / Mazda RX-8

De RX-8, die een ronduit origineel aanbod vormt in het segment van de coupés, is ook erg verleidelijk. Omdat hij een feest is om mee te rijden ongeacht het tempo: hij is comfortabel bij rustige toerentallen, maar schenkt veel voldoening en leent zich makkelijk tot een sportievere rijstijl. Kortom, hij is uitgesproken polyvalent. Die polyvalentie dankt hij ook aan het feit dat hij de enige coupé is die vier echte plaatsen biedt, die bovendien makkelijk toegankelijk zijn dankzij de averechts openklappende Freestyle-deuren, en een koffer die naam waardig. Mazda heeft er in ieder geval verduiveld goed aan gedaan om gewaagd uit de hoek te komen en niet meer te kiezen voor de inspiratieloze producten die het merk bijna de kop kostten. Bovendien heeft het die originaliteit op de meest intelligente manier benut en betaal je er geen te hoge prijs voor. Voor de versie van 192 pk is de verhouding prijsprestaties zelfs een van de grootste troeven, terwijl de 231 pkvariant daar pure prestaties en een rijkelijke uitrusting voor een erg competitief tarief aan toevoegt. Na Nissan (met zijn 350Z) slaat Mazda spijkers met koppen: de Europeanen worden stilaan op achterstand gereden...