Detailtests / Mercedes SLK 55 AMG

Terwijl sommige constructeurs de competitie, en de F1 in het bijzonder, als een overgang of een tijdelijke noodzaak beschouwen, is Mercedes een van die merken die er constant in terug te vinden is. Het AMG-logo op het hele gamma, tot de EKlasse Break toe, herinnert daaraan, door de spoilerlip aan een paar meervalsnorharen op te hangen. Net als de McLaren SLR gaat de SLK echter verder, met zijn neus die geïnspireerd is op de F1. Dat is wat ze noemen coherentie. McLaren houdt zich bezig met de F1-bolides en met de SLR, terwijl AMG de rest op zich neemt, waaronder de motor van die SLR. De SLK, die bij de Grote Prijzen mag dienstdoen als pace car, verwijst
met zijn spitse neus duidelijk naar de F1, gewoon zoals hij in de fabriek van de band rolt. En dat
springt nog meer in het oog zodra hij uit het atelier van tovenaar AMG rijdt. Deze mini-SL55 (of 65) AMG krijgt grote luchtuitlaten op de zijkanten van zijn voorbumper, voor de koeling van de olieradiator die bij deze motor hoort. Ook het differentieel heeft trouwens koeling nodig, want niet alleen moeten de calorieën die geproduceerd worden, door 360 paarden
afgevoerd worden, maar ook de 510 Nm die de achterbrug kan doen koken als een ordinaire frietketel, moet geïncasseerd worden.