Detailtests / Toyota bZ4X AWDi (2022) - in detail

Toyota is beslist geen groentje als het over de elektrificering van ­auto’s gaat. Het merk was niet ­alleen een pionier in de democratisering van de hybridetechnologie – eerst met de Prius en later met een volledig gamma geconverteerde modellen – maar ook een van de voortrekkers van brandstofcellen. Ook vandaag nog is Toyota een van de weinige constructeurs die een seriemodel op waterstof aanbiedt: de Mirai.

Het feit dat het merk al vergevorderd is met die technologie, verklaart wellicht waarom de Japanse reus niet onmiddellijk op de kar van de batterij-elektrische wagens is gesprongen, die Toyota ongetwijfeld als een stap terug beschouwt. Daar komt nu echter verandering in met de bZ4X, die door zijn late introductie weliswaar zal moeten opboksen tegen een markt die al goed gestructureerd is.

Die laattijdige lancering liep dan ook nog eens extra vertraging op door enkele technische mankementen: de wielen van de allereerste modellen hadden nogal eens de neiging om los te komen. Dat is intussen allemaal gecontroleerd en opgelost, zo verzekert de fabrikant.

 Foto’s: Jonathan Godin