Korte tests / Audi A4 Avant 35 TFSI (2019) - doet wat moet

Concept

De update van de Audi A4 geeft hem de nieuwste trekken van het gamma. De aanpassingen zijn eerder beperkt en dienen vooral om hem een meer dynamische uitstraling te geven, bijvoorbeeld met de trapeziumvormige uitlaatpijpen. Ook moet er nu meer onderscheid zijn tussen de verschillende afwerkingsniveaus. Aan boord is het een geheel zonder frutsels, dat soms een beetje saai oogt, maar gericht is op het rijden en het multimediasysteem met zijn zwevende centrale scherm en, optioneel, de digitale ‘Virtual Cockpit’. Qua bagageruimte weet deze break 495 l aan te bieden met alle 5 zitplaatsen intact. Met de achterbank neergeklapt komt hij aan 1495 l. Er is echter geen opslagruimte voor de rolhoes noch voor het bagagenet. Je moet ze dus in de voetruimte achter de voorzetels leggen, of ze simpelweg thuis laten.

Rijgedrag

De 150 pk en 270 Nm van dit instapmodel zijn voldoende. De 2 liter-turbo (1984 cm³) 4-in-lijn doet wat moet. Hij beweegt zich voort zonder moeilijkheden, met een zekere discretie, zolang je het maar met kalmte wil doen. De S-Tronic met 7 versnellingen toont echter enige aarzeling om te vertrekken aan een rond punt na een langzame nadering. Ook het start/stopsysteem zorgt voor wat vertraging bij het vertrekken. Het kan dus handig zijn om de rem al wat vroeger los te laten, waardoor de motor al klaar staat voor vertrek.

Het officiële NEDC 2.0-verbruik waarmee de belastingen worden berekend ligt op 5,65 l/100 km, wat neerkomt op 131 g CO2/km. In de praktijk haalden we een gemiddelde van 7,1 l/100 km met een groot stuk snelwegkilometers. Dat is zelfs iets beter dan het normverbruik volgens de WLTP-norm (7,2 l). De prijs van het model ligt op €38.350, maar ons testmodel haalde €54.650 door de aangevinkte opties. Onder meer het Technology-pakket met Virtual Cockpit, het Business Plus-pakket, het rijhulppakket voor stadsverkeer, de automatische airco met 3 zones en de S Line-afwerking doen de prijs stijgen.

Verdict

Dit model is nu al meer dan 3 jaar oud. De kleine opknapbeurt van de Audi A4 heeft zijn stijl verjongd zonder zijn capaciteiten op de weg aan te tasten. Deze auto is in staat om de familie mee te nemen op weekend en tegelijk dagelijks inzetbaar te zijn voor korte of lange trajecten. Natuurlijk staat er een grens op wat de 150 paardenkrachten kunnen doen, maar die kom je gelukkig maar weinig tegen. Het is dus een comfortabele en aangename break, die bovendien zijn verbruik op kruissnelheid weet te drukken.