Motorfietstests / BMW R 1250 GS : Nooit genoeg

Meer, altijd maar meer. Zo laat de evolutie van de BMW GS zich perfect samenvatten. Maar dit is dan ook de meest verkochte BMW-motor ter wereld: sinds 1980 wist BMW er al meer dan 700.000 stuks van te slijten. De GS voert bovendien ook vandaag nog de verkooplijsten aan in Europa. Voor modeljaar 2019 krikt BMW de cilinder­inhoud van zijn bestseller op van 1.170 naar 1.254 cc. Die stijging van 7 procent cilinderinhoud levert 9 procent meer vermogen op en 14 procent meer koppel: met 136 pk is dit BMW’s krachtigste boxermotor ooit. 

Maar de wijzigingen beperken zich niet alleen tot de cilinderinhoud. De tweecilinder kan nu ook rekenen op een variabele kleppentiming (Shiftcam), die voor meer souplesse zorgt in het hele toerentalbereik. Hij krijgt ook een dubbele benzine-inspuiting, een verbeterd smeringscircuit en daar­bovenop een koeling van de onderkant van de zuigers via een oliestraal. Daarnaast brengt BMW nog een sensor aan die een pingelende motor detecteert en de afstellingen kan aanpassen aan brandstof met een laag octaangetal.