Vergelijkende test / BMW X5 3.0d & Porsche Cayenne Diesel : Superdiesels

Een diesel bij Porsche? Zijn ze nu helemaal gek geworden? Euh... niet helemaal. Vervang het woord “diesel” door “SUV” en we bevinden ons zes jaar terug in de tijd, toen Wendelin Wiedeking, de grote baas bij Porsche, zijn mastodont van twee ton onthulde en verkondigde dat hij die wilde verkopen onder hetzelfde merklogo als de 911... Achteraf gezien bleek dat een meesterzet, aangezien de Cayenne grotendeels aan de basis lag van de bliksemsnelle ommezwaai van de financiële toestand bij de erfgenamen – of zouden we moeten spreken van een redding van het patrimonium...? – van vader Ferdinand.

Hoewel “WW”, zoals zijn collega’s Wiedeking noemen, oorspronkelijk gekant was tegen de introductie van een zelfontbrander onder de motorkap van de Cayenne en hij zelfs voor de voltallige pers zwoer dat hij nooit aan de verleiding zou toegeven, heeft hij zich uiteindelijk bedacht. Met als gevolg dat de Cayenne, die al een schitterende carrière achter de rug heeft (Porsche viert dit jaar de bouw van het 250.000ste exemplaar), zwicht voor de lokroep van de V6-diesel. Waarschijnlijk zeer tegen de zin van de puristen, maar ook tegen die van BMW, waarvan de X5 tegenwind uit Weissach gewaarwordt. Het Beierse merk kon er namelijk tot dusver prat op gaan dat het zowat als enige een SUV kon aanbieden die in de smaak viel bij de liefhebbers van een sportieve rijstijl zonder aan de pomp hun portefeuille al te veel te plunderen...