Vergelijkende test / Citroën C-Élysée vs Fiat Tipo : Budgetvriendelijke berlines

De lowcostauto lijkt stilaan zijn plaats te hebben verworven op onze markt. In het spoor van het succes van Dacia lanceerde Fiat begin 2016 zijn Tipo, die als vierdeurs (Berline) een echte prijsbreker is. In de lente van datzelfde jaar introduceerde Citroën in alle discretie een gelijkaardig model: de C-Elysée. Achter die pompeuze naam gaat in feite een doodgewone en betaalbare gezinswagen schuil, die oorspronkelijk werd ontwikkeld voor de groeilanden en op het platform staat van de (vorige) C3/Peugeot 208 (Peugeot biedt op sommige markten trouwens een kloon aan van deze C-Elysée onder de naam 301). In feite begon de C-Elysée zijn carrière al in 2012, eerst in Turkije, daarna ook in andere landen, waarbij de exemplaren die voor Europa bestemd zijn, in het Spaanse Vigo gebouwd worden. Die laattijdige introductie op onze markt verklaart waarom de C-Elysée al in 2017 een kleine facelift onderging, die gepaard ging met de komst van nieuwe uitrusting. Voor de volledigheid geven we nog mee dat deze Franse vierdeurs 4,42 meter lang is, waarmee hij netjes tussen de Fiat Tipo Berline (4,53 meter) en een Dacia Logan zit (4,35 meter).