Dankzij een officiële Co²-uitstoot van slechts 99 g/km heeft de Polo BlueMotion recht op een overheidskorting ter waarde van 15 procent van de aanschafprijs (geldig voor auto's met een uitstoot van minder dan 105 g/km CO²). Lange tijd was de Volkswagen daarmee de “koolstofdioxidekampioen” van zijn categorie, maar intussen is hij op dat vlak onttroond door twee nieuwkomers: de Ford Fiesta Econetic en de Seat Ibiza Ecomotive, die – officieel alvast – nog wat zuiniger zijn en respectievelijk allebei 98 g/km uitstoten.
Wij waren benieuwd of deze modellen die beloften ook hard kunnen maken, en of ze hun groene geweten niet te duur laten betalen op het vlak van het rijplezier. Daarvoor confronteerden we de Ford en de Seat met hun stichtende voorbeeld, de VW Polo BlueMotion, met als kanttekening dat dat model op zijn laatste benen loopt. De nieuwe Polo staat immers vanaf juni bij de dealers. De BlueMotion-variant van die laatste (1.2 TDI, 89 g/km CO²) zal echter pas volgend jaar zijn intrede doen. Tegen het einde van het jaar plant VW wel een “grote” BlueMotion, met een 1.6 TDI van 90 pk, die 96 g/km CO2 zou uitstoten, maar in elk geval lijkt het ons niet onwaarschijnlijk dat de huidige Polo BlueMotion nog wel even in de aanbieding blijft...
In dit artikel : Volkswagen, Volkswagen Polo , Ford, Ford Fiesta , Seat, Seat Ibiza
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Tests
Onze tests
Stockwagens
Stockwagens in de kijker
Tweedehands
Tweedehandswagens in de kijker
Beoordelingen
Laatste beoordelingen van eigenaars
-
Volkswagen Polo 5d 1.4 TDi BlueMotion (2005)
-
Algemene tevredenheid : 14/20
- Beoordeling eigenaar
- De 9 beoordelingen tonen
-
Volkswagen Polo 5d 1.4 TDi BlueMotion (2005)
-
Algemene tevredenheid : 14/20
- Beoordeling eigenaar
- De 9 beoordelingen tonen
-
Volkswagen Polo 5d 1.4 TDi BlueMotion (2005)
-
Algemene tevredenheid : 14/20
- Beoordeling eigenaar
- De 9 beoordelingen tonen