Vergelijkende test / Ford Puma vs Nissan Juke vs Renault Captur: Dwarsrijder

Geschreven door Jean-François Christiaens op 23-09-2020

Om zich te onderscheiden van de horde van kleine SUV’s blijft de Nissan Juke meer inzetten op rijplezier dan op zijn stedelijke inborst – net als die andere nieuwkomer, de Ford Puma. Maar dreigt dit duo zo niet het onderspit te moeten delven tegen de praktische referenties van het segment, genre Renault Captur?

Ford Puma vs Nissan Juke vs Renault Captur: Dwarsrijder #1

50 foto's

In zijn tweede leven zal de Nissan Juke aanzienlijk meer concurrentie ondervinden dan zijn voorganger. Om niet te verdwijnen in de massa maakte de kleine Japanse onruststoker gebruik van zijn generatiewissel om enkele van zijn praktische tekortkomingen weg te vlakken. Maar dan wel zonder te veel te raken aan zijn stijl of rijplezier. Net genoeg om het vuur aan de schenen te leggen van de meer gezinsgerichte referenties van het segment, zoals de Renault Captur, en anderzijds niet op achterstand gereden te worden door de meest levendige modellen, zoals de Ford Puma? Het antwoord krijgt u na deze driekamp tussen drie ontluikende avonturiers, stuk voor stuk aangedreven door een drukgevoede benzinemotor met drie cilinders van in totaal 999 cc.

FORD PUMA 1.0 ECOBOOST 125 MHEV

Voor

Dynamisch weggedrag
Verhouding prestaties-verbruik
Overtuigend infotainmentsysteem

Tegen

Stug comfort
Demping motorgeluid en -trillingen
Matige binnenruimte achterin

NISSAN JUKE 1.0 DIG-T

Voor

Binnenruimte t.o.v. voorganger
Levendig weggedrag
Stille en soepel motor

Tegen

Stroomlijngeluiden
Verbruik kan oplopen
Stug comfort (velgen 19 duim)

RENAULT CAPTUR 1.0 TCe 90

Voor

Algemeen rijcomfort
Praktische aspecten
Hoge zithouding, overzicht op de weg

Tegen

Teleurstellende prestaties
Manuele versnellingsbak met slechts vijf verhoudingen
Afwerkingsdetails

TOTAALSCORE

1. Ford Puma 1.0 Ecoboost 125 MHEV 722/1000

2. Renault Captur 1.0 TCe 90 721/100

3. Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 705/1000

EINDKLASSEMENT

Ford Puma 1.0 Ecoboost 125 MHEV

Compromissen vormen geen garantie op winst

Onze vergelijkende tests blijken soms wreed te zijn... De nieuwe Juke is een interessante compromisoplossing tussen de Puma en de Captur, maar eindigt toch op de derde plaats in het puntenaantal. In plaats van het glas halfvol te zien, kunnen we het ook halfleeg zien: de Juke heeft niet dezelfde dynamische levendigheid als de Puma en kan evenmin tippen aan de functionaliteit van de Captur.