Vergelijkende test / PHEV-vierkamp tussen de Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC en Volvo XC60

De laatste Mercedes GLC 300 e 4Matic – letterlijk de laatste, want de plug-inhybride technologie wordt door Mercedes niet verder ontwikkeld – is een echte ‘grand cru’. Hij biedt het beste elektrische rijbereik in het segment én positioneert zich tegelijkertijd als een benchmark op het gebied van rijplezier, comfort en verfijning. Vlak daarachter blijft ook de Volvo XC60 T6 AWD een topaankoop. Hij is niet alleen ruim en aangenaam om in te vertoeven en te rijden, maar heeft bovendien de goede smaak om zijn hybridisering zo goed als onzichtbaar te maken voor de bestuurder en zijn passagiers, aangezien de batterij in de middentunnel verscholen zit. Tot slot zijn ook de Audi Q5 50 TFSI e Quattro en de BMW X3 xDrive 30e elk op hun eigen manier aantrekkelijk. De Audi charmeert met zijn algemene comfort, zijn ergonomie zonder franjes en zijn bouwkwaliteit; de BMW met zijn meer uitgesproken dynamische temperament... waarbij zijn kleine batterij wel maar een derde van het elektrische rijbereik biedt ten opzichte van de Mercedes GLC. In elk geval, welke je ook kiest, er geldt maar één advies: zorg dat die bestelbon vóór 1 juli getekend is… EINDKLASSEMENT 1. Mercedes GLC 78,0/100 2. Volvo XC60 76,8/100 3. Audi Q5 76,5/100 BMW X3 76,5/100 De Mercedes GLC 300 e 4Matic komt als winnaar uit de bus, maar de scores liggen dicht bij elkaar. Zo moet de GLC voor het onderdeel ‘Interieur’ de ruimere Audi Q5 50 TFSI e Quattro en de zeer pragmatische Volvo XC60 T6 AWD laten voorgaan, en was het een nek-aan-nekrace met de BMW X3 xDrive 30e in de categorie ‘Rijgedrag’… waar andermaal de Volvo het laken naar zich toetrok. Zijn eindwinst heeft de GLC daarentegen te danken aan zijn geavanceerde technologieën en zijn doorgedreven hybridisering.