Vergelijkende test / Ford Focus RS tegen 3 concurrenten

Door zijn puur sportieve temperament, het gemak waarmee hij de razernij van zijn tweeliter-turbo aan de weg doorgeeft, en ten slotte het intense plezier dat je beleeft telkens als je aan zijn stuur plaatsneemt, wint de Honda Civic Type R deze meerkamp. Opmerkelijker is nog dat hij bij dat alles een aanvaardbaar comfortniveau behoudt, evenals een veelzijdigheid die hem relatief makkelijk maakt om dagelijks mee te leven… op voorwaarde dat zijn manga-achtige koetwerkstijl je niet afschrikt. Ford heeft duidelijk de bal niet misgeslagen met de nieuwe generatie van de Focus RS. Hij geeft blijk van een zeldzame efficiëntie op alle vlakken, terwijl hij met zijn ‘proactieve’ vierwielaandrijving de lat opnieuw hoger legt wat rijplezier betreft. Ford had alleen wat meer aandacht moeten besteden aan de rijhouding en de bedieningsorganen om ons helemaal te overtuigen. Natuurlijk hadden we niet verwacht dat de BMW M2 deze Vierkamp zou winnen, al was het maar door zijn prijs… Desondanks heeft de Beier bewezen dat hij wel degelijk het DNA van een echt M-model heeft, een stamboom die het hot hatch-fenomeen waarbinnen zijn twee hoger vermelde rivalen kaderen, ver overstijgt. En dan is er nog de Subaru WRX STi, die dateert uit een periode waarin efficiënte sportievelingen niet noodzakelijk makkelijk te mennen waren en waarin het energetische rendement veel minder belangrijk was dan de prestaties. Een Japanner die op heel wat vlakken een anachronisme is geworden, maar die het verdient om nog heel wat jaren als dusdanig in de running te blijven…