Het is duidelijk dat zowel de Alpine A110S als de Mégane R.S. Trophy-R dol zal zijn op trackdays. De diehard-Mégane profiteert er van zijn vermageringskuur en zijn semislicks om te schitteren, zeker met het optionele Carbon-Cermic Pack en zijn koolstofceramische remmen. Maar om ons helemaal te overtuigen het dagelijkse leven mist hij charisma en functionaliteit. Functioneel is de Alpine A110S ook niet, maar hem is dat makkelijker te vergeven dankzij zijn nog altijd even knappe look. Met zijn 40 pk krachtigere motor en – vooral – zijn eindelijk geperfectioneerde ophanging ten opzichte van een basis-A110 kan de S op circuit zijn mannetje staan zonder zijn inzittenden zeeziek te maken. En op kleine wegen ontpopt hij zich met zijn pluimgewicht en zijn compacte afmetingen als een ballerina die prompt je hart steelt. Hij wint deze tweekamp dan ook met grote voorsprong.
| Scorebord | Interieur | Technologie | Onderweg | Budget | Totaal |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Alpine A110 1.8 S | 15,00 | 18,00 | 18,00 | 16,00 | 16,80 |
| 2. Renault Megane 5d 300 R.S. TROPHY-R | 16,00 | 18,00 | 16,00 | 14,00 | 16,20 |
In dit artikel : Alpine, Alpine A110 , Renault, Renault Mégane
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Tests
Onze tests
Stockwagens
Stockwagens in de kijker
Tweedehands
