Autosalon Genève 2016 / Renault Scénic: te zien in Genève

Een eerste hint van de nieuwe Scénic kregen we al in 2011, bij de voorstelling van de R-Space, een conceptcar die de compacte monovolume een nieuw tijdperk moest binnenloodsen. Verwacht dus een auto die de gezinswaarden verenigt met sensualiteit en functionaliteit met sportiviteit. Onder de motorkap van de R-Space lag een zuinige Energy TCe-driecilindermotor van 900 cc, goed voor 110 pk. Gekoppeld aan de EDC-versnellingsbak tekende deze combinatie voor een CO₂-uitstoot van 95 g/km. De definitieve versie van de nieuwe Scénic wordt voorgesteld op het salon van Genève.

Twintig kaarsjes

Samen met een nieuw model viert de Scénic dit jaar ook zijn twintigste verjaardag. Al in 1991 toonde Renault op het autosalon van Frankfurt de Mégane Scénic, een conceptcar die een kleine versie van de Espace aankondigde. In 1996 werd de eerste generatie van toen nog de Mégane Scenic voorgesteld. Een nieuw concept dat werd beloond met de titel Europese Auto van het Jaar 1997. Na een eerste opfrisbeurt ging de auto kortweg Scénic heten en met de RX4 werd een vierwielaangedreven cross-over aan het aanbod toegevoegd.

2003: lange versie

In 2003 werd de tweede generatie Scénic voorgesteld. Het design verraadde nog wel de verwantschap met de Mégane II, maar de compacte eenvolumer bleef als Scénic II een eigen koers varen. Hij kreeg ook een eigen dashboard. De moduleerbaarheid ging erop vooruit met onder andere een verschuifbaar opbergvak in de middenconsole. En technologie als een automatische handrem, bixenonkoplampen, een handsfree contactkaart, een bandenspanningscontrolesysteem en een snelheidsregelaar en -begrenzer deden hun intrede. En de Scénic II was verkrijgbaar in een korte en een lange versie, deze laatste met tot zeven zitplaatsen.

2009: meer comfort

De derde generatie van de Scénic, die in 2009 debuteerde, legde de nadruk op het comfort binnenin. Onder andere de rijhouding evolueerde door een houding die iets meer aansloot bij die van een klassieke berline. En voortaan konden de stoelen op de tweede rij en de passagiersstoel vooraan volledig worden weggeklapt. Nog dit jaar geeft deze generatie dus de fakkel door aan een opvolger.