De Pikes Peak Internation Hill Climb is een gedroomde locatie voor marketinglui, want je hoeft de de Race to the Clouds niet te winnen om een heleboel aandacht te genereren. En dat heeft ook het Britse Radford begrepen. De nog piepjonge constructeur heeft een speciale Type 62-2 gebouwd om deel te nemen aan de 19,93 km lange heuvelklim die 156 bochten telt en bijna 1.500 hoogtemeters maakt.
LEES OOK Alpine waagt zich aan Pikes Peak
De legendarische heuvelklim in het Amerikaanse Colorado wordt verreden op 25 juni 2023. De Radford Type 62-2 Pikes Peak komt uit in de Exhibition-klasse.
Tanner Foust
De productieversie van de Radford Type 62-2 combineert het chassis van de Lotus Evora met de aandrijflijn van de Lotus Emira. Deze raceversie gooit het over een andere boeg, want het gaat om een specifiek voor Pikes Peak gebouwde racewagen met een specifiek çnderstel dat de dynamische mogelijkheden verhoogt en de totale massa verlaagt (naar 907 kilogram).
De midscheeps gemonteerde V6-krachtbron ontwikkelt nu 700 pk, vermogen dat op de achterwielen wordt losgelaten via een sequentiële transmissie met korte verhoudingen. Het koetswerk van de Radford Type 62-2 Pikes Peak krijgt een heleboel 3D-geprinte onderdelen die voor extra koeling en voor extra downforce moeten zorgen.
De Radford Type 62-2 Pikes Peak heeft aan 2,2 seconden genoeg om van 0 naar 100 km/u te sprinten en haalt een topsnelheid van 275 km/u. Tijdens de Pikes Peak Internation Hill Climb wordt de in goudzwarte JPS-kleuren gespoten racewagen toevertrouwd aan rallyrijder en driftmeester Tanner Foust.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
