In tegenstelling tot Frankrijk, waar de malus-belasting op 1 januari met gemiddeld 15 procent stijgt, gaat België de nieuwe WLTP-norm die de NEDC vervangt nog niet toepassen. De Belgische autofiscaliteit blijft nog even gebaseerd op de oude norm. Maar vanaf januari 2018 moeten de constructeurs al wel de WLTP-norm aangeven voor het verbruik en de uitstoot, zij het parallel met de NEDC-cyclus, en dat nog zeker tot 1 september 2019. Deze dubbele normering zou klanten kunnen verwarren, maar het zou eenvoudig worden gemaakt. De komende 18 maand wordt het meest gunstige cijfer als basis gebruikt voor de belastingen en de fiscale aftrekbaarheid, terwijl de slechtere een duidelijker beeld zal geven van het echte verbruik van de auto. In 2019 verandert dit en wordt WLTP de enige berekeningsbasis.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!