Budget / Update - Flinke stijging VAA in 2O23: +9 procent

Werknemers met een auto van de zaak moeten een VAA-bedrag (Voordeel Alle Aard) betalen dat elk jaar wordt aangepast. De nieuwe CO2-referentiewaarden voor 2023 zijn bekendgemaakt. Ze worden berekend op het gemiddelde van de ingeschreven auto's. In 2022 was dat 75 g/km voor diesels en 91 g/km voor andere fossiele brandstoffen, waaronder benzine. In 2023 dalen ze tot respectievelijk 67 en 82 g/km.

Over het algemeen zal het VAA-bedrag afhankelijk van het model en de brandstof met 8 à 10% stijgen voor een vergelijkbaar model. Het zal nog meer zijn wanneer je een auto vervangt die nog een NEDC 2.0-waarde had – om nog maar te zwijgen van de flink gestegen catalogusprijzen.

Voor een nieuw model onder het WLTP-regime zou het VAA-bedrag zo 30% hoger kunnen liggen! Bovendien zou ook het VAA-bedrag voor leasewagens van meer dan een jaar oud lichtjes kunnen stijgen, want het zou kunnen dat de leeftijdscoëfficiënt de algemene stijging niet helemaal zal kunnen compenseren.

Indexering van het minimumbedrag

Plug-inhybrides (met een voldoende grote accu) en elektrische auto's worden daarentegen niet getroffen door de nieuwe referentiewaarden. Behalve als het minimumbedrag voor het VAA – 1.400 euro in 2022 – sterk stijgt als gevolg van de inflatie. Update: het minimumbedrag in 2023 bedraagt 1.540 euro.

Vanaf 1 januari 2023 zijn dit dus de formules voor de berekening van het VAA-bedrag:

• Diesel = catalogusprijs x [5,5 + ((CO2-67) x 0,1)] % x 6/7 x leeftijdscoëfficiënt
• Benzine, lpg, CNG, zelfopladende hybrides = catalogusprijs x [5,5 + ((CO2-82) x 0,1)] % x 6/7 x leeftijdscoëfficiënt
• Elektrische auto's, auto's op waterstof en plug-inhybrides = catalogusprijs x 4 % x 6/7 x leeftijdscoëfficiënt

 De leeftijdscoëfficiënt bedraagt 6% per jaar.