Budget / Vakantie: Is de auto nu duurder dan het vliegtuig?

Met 2 euro per liter brandstof (iets minder in Frankrijk, Spanje en Luxemburg) legt het dagelijkse gebruik van een auto een steeds zwaardere druk op het budget. Op vakantie gaan is natuurlijk net zo duur. Vooral omdat je ook rekening moet houden met de slijtage van het voertuig, de banden en eventuele extra vloeistoffen (AdBlue, ruitensproeiervloeistof). Vliegreizen worden dan ook steeds voordeliger, vooral wanneer je alleen of met z'n tweeën reist. Sommige trajecten van honderd kilometer tussen twee Belgische steden met de auto kosten evenveel als een traject van duizend kilometer met het vliegtuig!

Dit zou echter tegen de zomer kunnen veranderen, wanneer de luchtvaarttarieven ook moeten worden aangepast aan de olieprijs. Intussen is de auto duidelijk in het nadeel, ondanks zijn onbetwistbare voordelen op het gebied van gebruiksgemak en toegankelijkheid. En zelfs met elektrische auto's kan de rekening aan de laadpaal stijgen door de stijgende elektriciteitsprijs. En dan hebben we het nog niet eens over CNG, dat explosief is gestegen!

600 km

Op 600 km van België bevinden we ons in het hart van Frankrijk of Duitsland, of zelfs op de drempel van Zwitserland. Met een auto die 7 liter per 100 km verbruikt, heb je al een budget van minstens 80 euro nodig voor brandstof. Bovendien zijn er soms tollen en vignetten om te betalen. Deze afstand per vliegtuig is niet erg voordelig, noch wat de reistijd betreft (uiteraard moet je de tijd die nodig is om je naar de luchthaven te begeven, de check-in en de veiligheidscontrole, alsook de reis vanaf de luchthaven van bestemming erbij tellen), noch wat de totale kosten betreft. Dit komt omdat er, naast het vliegticket, vaak ook kosten zijn voor het vervoer naar de luchthavens (en parkeren in België). De uitzondering is het Verenigd Koninkrijk, waar de kosten voor de ferry of de tunnel de auto buiten spel zetten.

1000 km

Meer dan 1000 km met de auto en de rekening, zelfs als je door landen rijdt waar de benzine nog onder de € 2 ligt, zoals Luxemburg, Frankrijk of Spanje, betaal je minstens € 125, of zelfs meer dan € 150 aan brandstofkosten. De tol kan oplopen tot 80 euro (in Frankrijk). Terwijl er vliegtickets voor minder dan 20 euro per persoon zijn om zulke afstanden af te leggen. Ondanks de extra kosten zou het vliegtuig hiermee onklopbaar kunnen zijn, behalve als je met 4 of 5 personen reist. Op één uitzondering na: als je je mobiliteit ter plaatse wilt behouden, bespaart een eigen auto je de huur van een auto ter plaatse. Een recente stadsauto kan worden gehuurd op een luchthaven voor €50 per dag.

1500 km

Hier is het geen moeilijke berekening: tenzij je erg gehecht bent aan je auto, is meer dan 1500 km over de weg niet rendabel en zelfs gevaarlijk wegens vermoeidheid (behalve met een tussenstop met overnachting). Wat blijft is de flexibiliteit in termen van dienstregelingen en reizen die alleen de auto kan bieden.

De balans

Op zich kan het vliegtuig tot 10 keer goedkoper zijn dan de auto! Voor gezinnen is reizen per vliegtuig soms zelfs goedkoper dan per auto, afhankelijk van de bestemming (brandstofprijzen in de bezochte landen, tolgelden, vignetten, veerboten) en op voorwaarde dat je kiest voor een citytrip, zon-zee-strand of gebruik maakt van het openbaar vervoer. Een auto ter plaatse huren is ook een aanzienlijke kost. En de trein? Die blijft duurder dan het vliegtuig en soms zelfs de auto, behalve voor een paar bestemmingen in de buurt zoals Parijs, Amsterdam of Keulen.