Volvo's compacte SUV's made in Gent doen aan kruisbestuiving: de elektrische XC40 Recharge neemt de neus van de C40 over, in ruil krijgt die laatste de single motor-versie van de eerste.
Met zijn nieuwe bumper en frameloze gesloten grille zien de volledig elektrische XC40 en C40 Recharge er nu vooraan hetzelfde uit. De C40-bumper zal bovendien ook zijn weg vinden naar de benzine- en hybrideversies van de XC40.
Bovendien maken de koplampen voortaan gebruik van geavanceerde pixel-ledtechnologie, waardoor ze zich automatisch kunnen aanpassen aan het andere verkeer.
Voorwielaangedreven C40
De 'coupé-SUV' C40 was bij zijn lancering enkel verkrijgbaar als 408 pk sterke Recharge Twin, met zowel een elektromotor op de vooras als op de achteras, en dus vierwielaandrijving. Daar komt nu verandering in, want voortaan kan de C40 ook worden besteld als Recharge tout court, toch nog altijd goed voor een vermogen van 231 pk.
Die heeft net als de overeenkomstige versie van de XC40 slechts één elektromotor, die uitsluitend de voorwielen aandrijft. Ook is de batterij iets kleiner dan die van de C40 Recharge Twin: 69 in plaats van 78 kWh (bruto). Volvo geeft voor deze nieuwe versie van de C40 een WLTP-rijbereik van 431 kilometer op, tegenover... 437 voor de Recharge Twin. Optrekken van 0 tot 100 km/u doet de C40 Recharge in 7,4 seconden, tegenover 4,7 voor de versie met twee elektromotoren.
Prijzen C40
De voorwielaangedreven C40 Recharge is te krijgen vanaf 47.800 euro in de instapversie. Een pak minder duur dus dan de C40 Recharge Twin, die pas beschikbaar is vanaf het tweede uitrustingsniveau Plus, en minstens 57.195 euro kost. Volvo laat trouwens weten het online bestelproces te hebben vergemakkelijkt.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
