Niets of niemand lijkt in staat om Max Verstappen van zijn tweede wereldtitel Formule 1 te kunnen houden. Bij de aanvang van het seizoen leek de Scuderia Ferrari een vuist te kunnen vormen, maar betrouwbaarheidsproblemen en strategische blunders zorgden ervoor dat Charles Leclerc en Carlos Sainz de rest van 2022 vooral naar het steeds sterkere en veel stabielere Mercedes-team moeten kijken.
Nu had de Scuderia wel een gele talisman mee. Om de 75e verjaardag van Ferrari en de 100e van de Autodrom di Monza te vieren, kregen de scharlaken bolides gele details - de kleur van thuisbasis Maranello. Ook de overalls en de helmen van Leclerc en Sainz kleurden geel. Of dat ook geluk bracht?
Samenvatting Grote Prijs Italië 2022
Op zaterdag lukte het in elk geval wel voor Ferrari, want Charles Leclerc reed naar zijn alweer achtste pole van het jaar. Voor Max Verstappen, die vijf plaatsen achteruit moest omdat Red Bull een bepaald motoronderdeel verving. Ook Sainz, Perez en Hamilton kregen straftijd en vlogen naar de staart van de startgrid, waardoor Mercedes-piloot George Russell vanuit tweede positie kon vertrekken.
Leclerc nam de kopstart voor Russell, maar ze moesten leidzaam toekijken hoe Max Verstappen zich een weg baande door het veld. Ferrari probeerde wat tijd goed te maken door Leclerc te laten pitten onder Virtuel Safety Car, maar de Italiaanse renstal wist toen al dat Verstappen eigenlijk ongrijpbaar was.
Een Safety Car op het einde van de race leek tot een sprint van enkele ronden te leiden, maar de marshalls kregen de gestrande McLaren van Daniel Ricciardo niet tijdig weg. Er veranderde dus niets meer aan de posities: Verstappen won de Grote Prijs van Italië voor Leclerc en Russell, de mooi uit de achtergrond teruggekomen Sainz werd vierde voor Hamilton en Perez. Al kreeg vooral Nyck de Vries applaus, die in zijn allereerste F1-wedstrijd negende wist te eindigen. In een Williams, jawel.
Uitslag GP Italië 2022
- Max VERSTAPPEN (Red Bull)
- Charles LECLERC (Ferrari)
- George RUSSELL (Mercedes)
- Carlos SAINZ (Ferrari)
- Lewis HAMILTON (Mercedes)
Tussenstand WK 2022
- Max VERSTAPPEN - 335 punten
- Charles LECLERC - 219
- Sergio PEREZ - 210
- George RUSSELL - 203
- Carlos SAINZ - 187
TOP
Wat een rollercoaster voor Nyck de Vries. De Nederlander die de afgelopen jaren actief was in de Formule E, als ploegmaat van onze Stoffel Vandoorne, reed in de Eerste Vrije Trainingen (FP1) met de Aston Martin van Sebastian Vettel. Daarna werd hij opgeroepen als vervanger voor Williams-rijder Alex Albon, die een blindedarmonsteking kreeg en niet meer kon rijden. Zowel Aston Martin als Williams rijden met motoren van Mercedes, vandaar. De Vries wist een goede startpositie uit de brand te slepen, maakte geen fouten tijdens de wedstrijd en finishte uiteindelijk als negende. De verkiezing tot Driver of the Day was dan ook meer dan terecht.
Vorig jaar won Daniel Ricciardo de Grote Prijs van Italië. Maar het krediet dat die zege hem opleverde, is de sympathieke Australiër inmiddels kwijt. Volgend jaar moet hij bij McLaren plaats maken voor rookie Oscar Piastri. Maar op het circuit van Monza zagen we de oude Ricciardo weer terug, met een sterke kwalificatietijd en een overtuigende race. Jammer dat hij de wedstrijd moest staken door een technisch euvel. Het zou toch bijzonder jammer zijn als hij volgend jaar geen onderdak zou vinden bij het een of ander F1-team...
Of hij nu voor- of achteraan vertrekt, Max Verstappen vindt wel een manier. Zo ook in Monza, waar de Red Bull-rijder aan enkele ronden genoeg had om zich vanuit een zevende stelling naar de kop van de wedstrijd te worstelen. Alsof hij zondags om pistolets gaat, zo eenvoudig doet de Nederlander zijn intussen 31e F1-overwinning lijken.
FLOP
Het boegeroep van de tifosi aan het adres van Max Verstappen. Dat is de Formule 1 echt onwaardig. We begrijpen de frustratie, want Charles Leclerc had inderdaad een mooie winnaar geweest. Maar sport is sport.
Nicolas Latifi werd genadeloos van het kastje naar de muur gereden door een rookie. Ok, Nyck de Vries won het Formule E-kampioenschap in 2021, maar moest bij Williams wel invallen zonder een echte voorbereiding.
De trage, ietwat weifelende manier waarop de FIA reageerde op de gestrande wagen van Ricciardo maakte een boeiend wedstrijdeinde onmogelijk. Waarom kon die Safety Car niet sneller binnen?
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
