Industrie en economie / Luca de Meo (ACEA): 'Europa moet stimuleren in plaats van reguleren'

In een open brief aan EU-beleidsmakers voorafgaand aan de Europese Green Deal spreekt Luca de Meo, voorzitter van ACEA en CEO van de Renault-groep, zijn bezorgdheid uit en roept hij op tot een ambitieuzer Europees beleid. Europa zou het moeilijk kunnen krijgen om met China en de Verenigde Staten te concurreren bij de overgang naar elektrische voertuigen. Bovendien bereidt de EU zich voor op de invoering van Euro 7-normen, die veel burgers zouden kunnen uitsluiten van de mogelijkheid om een nieuwe auto te kopen.

Hier zijn fragmenten uit zijn open brief:

Over de elektrische auto:

"De auto-industrie heeft dringend nood aan een ambitieus en gestructureerd industriebeleid om te kunnen concurreren met die in andere regio's van de wereld, met behoud en bevordering van de wereldwijde vrije handel. [...] Onze industrie heeft lange tijd een concurrentievoordeel gehad in de hele waardeketen van voertuigen met verbrandingsmotor. [...] Dit zal niet langer het geval zijn voor elektrische voertuigen, althans niet op korte termijn."

"Onze concurrenten hebben veel kaarten in handen die wij nog niet hebben, vooral stroomopwaarts in de toeleveringsketen van elektrische voertuigen. Bovendien is de steun van nationale en lokale overheden overweldigend en blijft deze in China en de VS toenemen. [...] Via het plan van de Inflation Reduction Act (IRA) zien we dat de VS hun industrie naar de groene transitie stimuleren, terwijl de aanpak van Europa erin bestaat de industrie te reguleren – vaak op een niet-gesynchroniseerde manier."

Over Euro 7

"Voldoen aan Euro 7 zou leiden tot kostenstijgingen die klanten ervan zouden kunnen weerhouden nieuwe auto's te kunnen kopen. Dit zou de levensduur van de vloot kunnen verlengen. Dat betekent dat oudere auto's met een hogere uitstoot langer op de weg blijven. [...] Wij stellen dat we een veel betere kosten-batenverhouding kunnen bereiken als we de aanzienlijke investeringen die Euro 7 zou vergen, ombuigen naar elektrificatie."

Over de te volgen strategie

"Wat we vandaag vragen, is een strategische aanpak, een open visie, tijd en vooral de mogelijkheid om mee te doen en de stem van de auto-industrie te laten horen in het debat. Wat wij bieden, is onze vastberadenheid om de ons gegeven doelen te bereiken, transparantie en een op feiten gebaseerde aanpak, naast het dagelijkse werk van miljoenen mensen."