Lifestyle / Solex: zoveelste comeback voor het Franse merk

De beroemde fiets Solex herrijst voor de derde keer uit zijn assen sinds het oorspronkelijke model verdween. Dat werd tussen 1946 en 1988 gebouwd door Motobécane en reed op een mengeling van olie en benzine. Vandaag geeft het bedrijf Easybike de gemotoriseerde fiets een herstart. Maar zoals de tijdsgeest het vereist, komt er een versie met elektrische bijstand.

Elektrische Solex

Deze Solex voor de 21^ste eeuw zal – afhankelijk van het uitrustingsniveau en de batterij – 1.800 tot 3.000 euro kosten. De onderdelen komen uit alle uithoeken van de wereld. De spaakvelgen worden bijvoorbeeld gemaakt in het Franse Saint-Etienne, terwijl de kaders uit Azië komen en de Bosch-motoren worden gebouwd in Duitsland en Hongarije. De eindassemblage gebeurt dan weer in een 4.000 vierkante meter grote fabriek in Saint-Lô, een dorpje in het departement Manche. Hoewel voorlopig nog geen technische gegevens zijn gecommuniceerd, kunnen we wel verwachten dat het model op het vlak van laadtijd en rijbereik even goed presteert als andere elektrische fietsen.

Grote ambities

In de komende weken zouden er drie types Solex komen die worden aangeboden in een zestigtal verkooppunten in Frankrijk. Daarna hoopt de constructeur de Europese buurlanden te verleiden (Italië, Duitsland en Nederland) en nog wat later Azië. In 2017 hoopt Easybike dat de Solex-fietsen goed zijn voor 15 procent van zijn productie. Tegen 2020 ligt het doel op 60 procent. Gaat de Solex de wereld veroveren? Dat kan enkel de toekomst uitwijzen…