Nieuw model / Hyundai Staria: minibusje met stijl

In Noord-Amerika gaat de voorkeur van grote gezinnen tegenwoordig eerder naar gorte SUV's, die als aantrekkelijker worden beschouwd dan de minibusjes op basis van bestelwagens. Hyundai biedt echter een interessant alternatief met deze Staria, die onder zijn futuristisch design een ruim en verzorgd interieur krijgt.

11 plaatsen

Net als de VW Transporter, de Mercedes V-Klasse of de Lexus LM/Toyota Alphard is deze Hyundai Staria de personenversie van een bestelwagen. Hij neemt het stokje over van de Starex, die in 1997 op de markt verscheen. Zijn rol als personentransport vervult hij met glans, aangezien hij tot 11 mensen kan meenemen, verdeeld over 4 zitrijen. Maar er zijn ook andere configuraties mogelijk die meer gericht zijn op comfort, met individuele zetels achteraan, die de cabine omtoveren tot een waar salon... of een mobiele werkplek, of zelfs een vergaderzaal met de tweede en derde zitrijen naar elkaar gericht. Van claustrofobie is er aan boord ook geen sprake dankzij de grote raampartijen rondom.

Hoewel er natuurlijk ook basisuitvoeringen op de planning staan, kunnen klanten kiezen voor een eersteklas afwerking met een honingraatgrille, koperen sierelementen voor de carrosserie en 18-duims velgen in diamantvorm. Het dashboard is volledig digitaal en doet ook dienst als een centraal liggend display dat afzonderlijke bedieningselementen bevat voor de belangrijkste functies.

Ruimteshuttle

Het interessantste aan de Staria, naast zijn ruimte en comfortmogelijkheden, is natuurlijk zijn look! Ondanks de zeer kubieke vorm, die komt van zijn roots als bestelwagen, heeft de Staria heel strakke, vloeiende en puristische lijnen met een gapende grille die de koplampen omlijst in de vorm van 4 vierkante LED's. De dagrijverlichting bestaat uit een horizontale lichtstreep over de hele breedte vooraan.

In een donkere tint, zoals het zwart dat Hyundai toont op de foto's, geeft het hem een echte présence en zelfs een ruimteschipachtige uitstraling. In profiel vallen de hoge raampartijen op, die hem nog wat vloeiender doen ogen. De achterkant wordt gemarkeerd door verticale lichten met een pixelpatroon die bijdragen aan de futuristische look van het voertuig.

Hyundai heeft nog niet aangekondigd welke motoren er onder de kap van de Staria komen, maar het is een veilige gok dat het palet zal bestaan uit 4-cilinders, al dan niet met elektrificatie. Een elektrische of waterstofversie wordt niet vermeld, maar daar zou wel ruimte voor kunnen zijn. Ook wordt er niet gesproken over een marktintroductie in Noord-Amerika of Europa, maar het zou ons verbazen als de Amerikanen hem niet zouden kunnen krijgen, aangezien de Staria een goede concurrent zou kunnen zijn voor het aanbod van VW, Mercedes of Lexus/Toyota. Een plug-in hybride of elektrische versie zou dan weer niet misstaan op onze markt, zeker voor shuttlediensten of ander personenvervoer.