Nieuw model / Mini Cooper S E Countryman ALL4 is een plug-in hybride Mini

De Mini Cooper S E Countryman ALL4 is de eerste plug-in hybride van de constructeur. Hij combineert een 1.5-turbodriecilinder op benzine van 136 pk en 220 Nm met een synchrone elektromotor van 88 pk (165 Nm). Samen kunnen beide motoren een gecumuleerd vermogen ontwikkelen van 224 pk en 385 Nm. De driecilinder drijft de voorwielen aan, de achterwielen worden in beweging gezet door de elektromotor. Die laatste haalt zijn energie uit een lithium-ionbatterij van 7,6 kWh. De trekkracht wordt geregeld door een sturing van beide motoren die is overgenomen van die van de BMW i8.

42 kilometer

De batterijen van de plug-in hybride Countryman laten zich in 3 uur 15 herladen aan een klassieke stekker en in 2,5 uur aan een Wallbox. Als ze volledig vol zijn, kan hij in theorie 42 kilometer lang zuiver elektrisch rijden tegen maximum 125 km/h. Om de energie in de batterij te sparen, kan de bestuurder via de e-Drive-knop kiezen voor de rijstand Save Battery, die batterijlading op een constant niveau houdt (maximum 90 procent). Verder zijn er nog de rijprogramma’s MAX e-Drive (waarbij elektrisch rijden de voorkeur krijgt) en AUTO e-Drive (waarbij de elektrische topsnelheid begrensd is op 80 km/h).

Prestaties

Volgens de NEDC-norm haalt deze stekkerhybride Mini een gemiddeld verbruik van 2,1 tot 2,3 l/100 km, wat neerkomt op een CO2-uitstoot van 49 tot 52 g/km. De Mini Cooper S E Countryman ALL4 sprint van 0 naar 100 km/h in 6,8 seconden. Qua uitrusting onderscheidt deze versie zich van zijn benzinebroers door de stekkeringang, het logo met de kleine stekker en het gele S-logo. Aan boord krijgt hij standaard een 6,5 duim groot kleurenscherm in combinatie met de radio Visual Boost. De teams van Mini zijn er bovendien in geslaagd om de hybride elementen te integreren zonder dat de neerklapmogelijkheid 40/20/40 van de achterbank moest worden opgeofferd.