De atmosferische zescilinderboxer van de Porsche 911 GT3 groeit van 3,6 naar 3,8 liter. Daardoor levert de motor van het circuitbeest voor de openbare weg voortaan 435 (320 kW) in plaats van 415 pk. Zijn koppel loopt op tot 430 Nm bij 6.250 o/m. De platte zescilinder krijgt een variabele distributie op de inlaat, maar ook op de uitlaat. Daardoor is meer koppel beschikbaar bij middelhoge toerentallen, waardoor hij beter dagelijks bruikbaar wordt. Maar ook de prestaties zijn erop vooruit gegaan, met een spurt naar 100 km/h in slechts 4,1 seconden (0,2 seconden sneller). 0 naar 160 km/h duurt 8,2 tellen. De topsnelheid bedraagt liefst 312 km/h. De enige mogelijke versnellingsbak is een manueel exemplaar met zes verzetten. Als optie kan de gestuurde ophanging PASM de auto 30 millimeter omhoog krikken om verkeersdrempels zonder schurende geluiden te kunnen overschrijden. Een andere opmerkelijke optie is de dynamische motorophanging, die harder kan worden op circuit voor meer sensaties.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!