prototype / Porsche Boxster E

Porsche heeft drie elektrische prototypes Boxster E ontwikkeld. De krachtigste van de drie zet prestaties neer die vergelijkbaar zijn met die van de Boxster S. Zijn twee elektromotoren (één per as) hebben samen een totaalvermogen van 180 kW (245 pk) en een koppel van 540 Nm. De facto beschikt de roadster over vierwielaandrijving. Optrekken van 0 naar 100 km/h kan hij in 5,5 seconden. Zijn topsnelheid is gelimiteerd tot 200 km/h. Het duurt 9 uur om de lithium-ionbatterijen van 29 kWh volledig op te laden en dat moet volstaan om de Boxster E een rijbereik van (in theorie) 170 kilometer te geven. De 440 cellen maken de auto 341 kilo zwaarder. Hij weegt dan ook 1.600 kilo, 300 kilo meer dan met een verbrandingsmotor.

De twee andere Boxster E's blijven bescheidener. Zij krijgen achterwielaandrijving en één enkele elektromotor, met 90 kW (122 pk) en 270 Nm. Met de helft minder vermogen hebben ze zo 9,8 seconden nodig om de sprint van 0 naar 100 km/h te voltooien. Hier is de topsnelheid beperkt tot 150 km/h. De prototypes werden vorig weekend voorgesteld aan een Berlijns publiek tijdens de Challenge Bibendum van Michelin. Dat was voor de Porsche de gelegenheid om in contact te komen met potentiële klanten. Om hen verder te bekoren werkt de constructeur ook aan een geluidsgenerator. Over een eventuele productie werd nog geen woord gerept, maar Porsche kennende zijn dit geen prototypes zonder bijbedoelingen.