prototype / Porsche toont geheime designstudies - deel 3/3

• De geheime designstudies, deel 1
• De geheime designstudies, deel 2

Porsche 919 Street (2017)

De Porsche 919 Street gebruikte de uit koolstofvezel opgetrokken monocoque van de raceversie en behield de agressieve afmetingen van de LMP1-wagen. Ook de hybride aandrijflijn die een V4-krachtbron combineert met een heleboel elektropower zou de overstap maken. Maar die technologie bleek te complex: een team van gespecialiseerde Porsche-ingenieurs hebben 45 minuten nodig om de hybride motor op te starten. De commercialisatie van de 919 Street zou Porsche nopen tot gespecialiseerde units - zeg maar flying doctors - die de klanten overal ter wereld zouden moeten helpen met het opstarten van hun machine vooraleer te kunnen deelnemen aan een trackday. En dat achtten ze logistiek onhaalbaar.

Porsche Vision 920 (2019)

Na het "mislukken" van de 919 Street bleef de Duitse sportwagenbouwer spelen met het idee om een LMP1-racer voor de openbare weg te ontwikkelen, die ook door klantenteams ingezet zou kunnen worden in de nieuwe, vanaf 2021 geïntroduceerde topklasse van het Wereldkampioenschap Endurance (WEC). Deze Vision 920 verkent hetzelfde idee. Deze Porsche draagt een cockpit met centrale zitpositie en beschikt over actieve aerdynamica, want zich zou vertalen in extreem hoge bochtensnelheiden én extreem hoge topsnelheden. Hopelijk vertalen deze experimenten zich binnenkort in een nieuwe supersportwagen, eentje die we niet alleen in de collecties van gefortuneerde verzamelaars maar ook op het circuit kunnen tegenkomen. Let ook op de slanke koplampen, een designelement dat we vaker gezien hebben in de Unseen-reeks.

Porsche Porsche Vision E (2019)

Geen Formule 1, maar Formule E. In 2019 besloot Porsche deel te nemen aan dit wereldkampioenschap voor elektrische eenzitters. De elektrische aandrijflijn die ze ontwikkelden voor de 99X Electric inspireerde het designteam tot deze Vision E, een voor de klantenracerij bestemde racewagen met een centrale zitpositie, 800V-technologie en slimme aerodynamica. De Vision E was niet meer dan een denkoefening, want momenteel zijn er nog geen wedstrijdformules voor dit soort racewagens.