prototype / Renault Captur

Op het salon van Genève toont Renault een voorsmaakje van zijn toekomst met de Captur. Deze studie van een sportieve tweezitscross-over bouwt verder op de lijnen van de conceptcar Dezir (die te zien was op het salon van Frankfurt): ook hier vinden we het glimlachende radiatorrooster terug dat het Renault-logo omkadert en de lichtblokken verbindt. Anderzijds is de Captur een gespierdere auto met meer uitgesproken vleugels. Deze cross-over is 4,22 meter lang, 1,95 meter breed en 1,58 meter hoog, maar wordt ondanks zijn terreinwagenachtige look enkel op de voorwielen aangedreven. De nieuwe automatische zelfsper RX2 stuurt op een moeilijke ondergrond het koppel geheel of gedeeltelijk naar het wiel met de meeste grip.

Ook onder de motorkap innoveert de Captur. De Energy dCi 160-twinturbo werd ontwikkeld op basis van de nieuwe Energy dCi 130. Met de dubbele turbo ontwikkelt de 1,6-liter niet minder dan 160 pk en 380 Nm, terwijl Renault een CO2-uitstoot belooft van 99 g/km. De motor is gekoppeld aan een EDC-versnellingsbak met dubbele koppeling. Op de weg zou deze conceptcar een top halen van 210 km/h en in 8 seconden naar 100 km/h sprinten.

De Captur gebruikt voor het eerst ook het Visio-systeem. Dat systeem combineert de beelden van een camera boven de voorruit met fictieve elementen en brengt beide samen op een centraal display. Door fictieve elementen toe te voegen aan echte beelden zou het systeem gevaarlijke situaties voorkomen en de bestuurder assisteren tijdens het rijden. De Captur is de eerste voorbode van een nieuw model dat binnenkort in het Renault-gamma verwacht wordt.