De C8-generatie van de Chevrolet Corvette ruilde de voorin gemonteerde motor voor een midscheepse positie, een keuze die de sportiviteit van de Vette deugd doet. En dat is Geiger Cars niet ontgaan, want de Duitse specialist van Amerikaanse musclecars heeft grootste plannen met de C8. In afwachting van de wildere Corvette-varianten buigen ze zich over de instapversie.
De 6,2 liter-V8 blijft op post, maar wijzigingen aan het motormanagement en de koeling zorgen ervoor dat het vermogen en het koppel opgetrokken worden naar respectievelijk 522 pk (+41 pk) en 652 Nm (+39 Nm). Om die extra power de baas te blijven, monteert Geiger Cars instelbare KW V5 Clubsport-veren, AP Racing-remmen, OZ Ultraleggera HLT-velgen en Pirelli Pzero Trofeo R-banden (245/35 R19 voor- en 305/30 R20a achteraan).
Het koetswerk van de Corvette C8 Stingray zegent Geiger Cars met een donkergroene laktint (getooid met subtiel spoilerwerk uit koolstofvezel), terwijl het verder onaangeroerde interieur een beige bekleding krijgt. De 45th Limited Edition is verkrijgbaar voor 149.900 euro.
![](https://static.moniteurautomobile.be/imgcontrol/images_tmp/clients/moniteur/c70-d70/content/medias/images/team/lb.jpg)
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!