Veiligheid / Nissan: vanaf 2017 autonome cross-overs

Nissan wil binnen dit en 2 jaar autonome technologie implementeren in zijn cross-overgamma. Deze aankondiging komt van David Moss, vicepresident van het merk. De technologie wordt eerst gebruikt om de veiligheidskenmerken te verbeteren. Maar opgelet, er is wel een nuance, zo verduidelijkt Moss: “we willen geen voertuigen maken die zelf rijden, maar eerder de technologie gebruiken om het rijden op een intelligente manier te ondersteunen”.

In de file

Het idee dat Nissan naar voren schuift is dus niet om de bestuurder te vervangen, maar wel hem te ontlasten in specifieke situaties, zoals bijvoorbeeld in de file, waar de bijdrage van de man of vrouw aan het stuur miniem is. Moss specificeert bovendien: “we willen het plezier van het autorijden niet wegnemen”. De technologie die Nissan wil gebruiken zal dus vooral actief zijn in verkeerssituaties die eerder saai of oninteressant zijn. “In eerste instantie spreken we van een soort file-assistent,” zo vertelde Moss, “maar na een paar jaar zullen we ook technologie zien verschijnen waarmee het voertuig van rijstrook kan veranderen”.

Het hele gamma

Deze technologie zal eerst geïnstalleerd worden op de cross-overs van het merk, maar Moss geeft aan dat ze op termijn op alle modellen verkrijgbaar wordt, zelfs op de meer bescheiden modellen. “We gaan deze technologie niet enkel aanbieden aan premiumklanten, maar ook aan een ruimer publiek” en hij specificeert: “de techniek wordt in stappen op de markt gebracht, want de aanvaarding door de gebruikers is iets waar tijd over moet gaan”. Het is de eerste keer dat we zo iets zinnigs horen.

Ook elektrische auto's

David Moss bevestigde bovendien het engagement van Nissan voor een ‘nuluitstoot’-strategie. Dat betekent dat op termijn ook zijn elektrische modellen deels zelfstandig zullen kunnen rijden, niet enkel om de veiligheid te vergroten, maar ook om de ecologische voetafdruk te verkleinen. “De verkeersregelende mogelijkheden van een autonome functie kunnen ook voordelen opleveren op ecologisch vlak”. Moss hoopt verder dat de technologie “het oudere deel van de bevolking zal kunnen helpen om in alle veiligheid mobiel te blijven”. Dat lijkt slim, maar we zijn niet helemaal zeker of de derde leeftijd de eerste groep zal zijn die de autonome technologie zal omarmen.