Veiligheid / Noodstop is probleem voor jonge bestuurders

Je kan vandaag perfect je rijbewijs halen zonder ooit een noodstop te moeten uitvoeren. Nochtans kan dat manoeuver je leven redden. Het maakt trouwens deel uit van om het even welke rijvaardigheidsopleiding, waaronder het – gratis – Ford Driving Skills for Life voor 18- tot 24-jarigen. Tijdens de cursusdagen stelden de instructeurs van Ford vast dat slechts 16 procent van de deelnemers aan het evenement op tijd kon stoppen.

Gebrekkige opleiding

Het rempedaal gaat trillen wanneer het ABS begint te werken. Bestuurders die niet met dat fenomeen vertrouwd zijn, hebben soms de neiging om minder hard op het pedaal te drukken en dus de remafstand nodeloos te verlengen. In theorie heeft een auto vanaf 60 km/h 14 meter nodig om tot stilstand te komen als het pedaal volledig wordt ingetrapt. De gemiddelde remafstand bij de cursisten was 16,3 meter bij hun eerste poging en 15,2 meter bij hun tweede. Bij zij die geen instructies hadden gekregen over de werking van remmen met ABS liepen de afstanden zelfs op tot 18,4 en 18,3 meter. Bij een remafstand van 18 meter in plaats van de theoretische 14 meter vanaf 60 km/h krijg je een impactsnelheid van 30 km/h in plaats van 0 km/h. Na meerdere tests en een uitleg over het ABS nam de remafstand gevoelig af bij zij die de oefening aanvankelijk niet goed deden.

Leren remmen

Vanuit die vaststelling ondervroeg Ford de afgelopen 3 jaar 463 deelnemers over deze noodstop. De resultaten waren als volgt:

• 82 procent heeft nooit een noodstop moeten uitvoeren tijdens zijn rijopleiding.
• 83 procent heeft op de openbare weg al eens een situatie meegemaakt waar een noodstop nodig was.
• 96 procent van de respondenten leerde pas wat een noodstop was tijdens de Ford Driving Skills for Life.
• 97 procent van de deelnemers vindt dat de noodstop een onmisbaar onderdeel zou moeten zijn van de rijopleiding.

Opleiding noodstop

Daarom meent Ford dat de noodstop onderdeel moet uitmaken van de basis-rijopleiding, met een test tijdens het praktijkexamen voor het behalen van een rijbewijs. Touring en VAB volgen de constructeur in zijn verzuchtingen. Zeker omdat zo’n noodstop geen probleem zou mogen vormen voor de doorsnee bestuurder. Hetzelfde geldt trouwens voor het uitwijkmanoeuver.