Vorige autosalons / De afwezigen op het salon

Omdat de invoerder over de kop is gegaan, zijn op het autosalon van Brussel geen Cadillacs, Corvettes of Hummers te bespeuren dit jaar. Om dezelfde reden is ook SsangYong niet te vinden. Lada heeft sinds kort weer een invoerder voor ons land, maar komt niet naar Brussel. Bentley en Lamborghini hebben geen antwoord gestuurd op de uitnodiging van salonorganisator Febiac en houden liever hun eigen "salon" in hun showrooms. Omdat Maserati nog geen GranCabrio kan tonen, heeft het besloten om helemaal niet te komen. Ook Ariel, Caterham, Donkervoort, Gillet, Infiniti, Morgan en PGO zijn niet vertegenwoordigd.

Verder is iedereen present, met inbegrip van exclusievelingen als Aston Martin, Ferrari, Lotus en Rolls-Royce. Er zal ook een Tesla Roadster, maar niet op een stand van het merk zelf. De elektrische roadster wordt gedemonstreerd in Paleis 11 en tentoongesteld op een stand van een partner in Paleis 6. Verder ontbreken enkele grote nieuwigheden. Audi toont weliswaar de nieuwe A8, die nog maar pas werd ontuld in Detroit, maar de nieuwe A1, die in Brussel zal worden geassembleerd, schittert door zijn afwezigheid. Een concept car van de A1 moet de nieuwsgierigheid prikkelen. Hetzelfde geldt voor Volvo, dat zijn nieuwe S60 enkel in prototypevorm voorstelt.

De BMW 5-Reeks staat pas op de planning voor Genève (maart) en is dus niet te vinden, maar ook de E-Klasse Cabriolet, die nochtans al in Detroit staat, is afwezig. Ford pakt uit met twee wereldpremières (facelift S-Max en Galaxy), maar de nieuwe Focus is nergens te bespeuren. Ook voor de Europese versie van de Honda CR-Z is het wachten tot Genève, net zoals voor de Dacia Duster, de Peugeot SR1 en de Renault Twingo Gordini. Van de volledig elektrische Nissan Leaf ten slotte staat enkel een klein schaalmodel op de stand. Maar de merkverantwoordelijken kunnen u wel alle details van deze acht afwezigheden melden.