Test Citroën C-Crosser

De verkoopdoelstelling van 15.000 exemplaren per jaar in Europa is erg bescheiden voor een merk als Citroën. Dat verklaart misschien wel het forse prijskaartje dat Citroën op zijn SUV kleeft... Bij zijn lancering wordt de C-Crosser aangedreven door de uitstekende 2.2 HDi, die vanaf volgend jaar het gezelschap krijgt van een minder dure Japanse benzinemotor die beschikbaar is met een continu variabele overbrenging. Als wederdienst mag de Mitsubishi op datzelfde moment de 2.0 TDI laten vallen voor de 2.2 HDi. En daarmee is het kloonproces compleet...