Eerste test / Skoda Superb

Omdat we hier te maken hebben met de ruimste berline en break in hun prijscategorie, beginnen we met het interieur. In de topversies voorziet de constructeur nog altijd een paraplu die zich laat opbergen in de armsteun van de lange achterdeur. Ook voorbehouden aan de hogere uitrustingsniveaus is een extra opbergnet tegen de middentunnel aan de kant van de voorste passagier. Overigens werd de look van de sieren decoratiestukken verbeterd. De exclusieve Laurin & Klement-versie kiest ronduit voor weelderige chic, zonder te vervallen in blingbling...

Uiterlijk merken we vooral de nieuwe leddagrijlichten op. Die nieuwe lichtsignatuur geeft de Superb meer uitstraling op de weg. Meer concreet werd uiteraard met name de hele neus onder handen genomen. Daardoor is de motorkap vooraan anders uitgesneden en voorzien van het hertekende merklogo van de Tsjechische constructeur. De lichtblokken hebben een andere vorm. Dat geldt ook voor de achterlichten van de berline, die daardoor wat aan de Audi A6 berline doet denken, net zoals de Combi meer dan ooit op een grote Mercedes E-Klasse Break lijkt. Is dat niet veel chiquer dan een Koreaanse eenvolumer, tenzij je op zoek bent naar een zevenzitter?

De lichte facelift die de Superb onderging, is bescheiden maar intelligent. Hij is immers toegespitst op alles wat te maken heeft met het welzijn van de inzittenden, maar brengt ook een update van de motoren en versnellingsbakken met zich mee. Daarmee herpositioneert het model zich mooi als de ruimste berline van zijn prijssegment, terwijl de breakvariant nog meer de nadruk legt op zijn ongelooflijke veelzijdigheid.

U kunt de Eerste Test van de Skoda Superb nalezen in AutoGids 877 van 12/6/2013.