Test Honda CR-Z | AutoGids

Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×

Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.

Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

FR

Prijs

NB

Score redactie 14.96 /20

Een vaste formule om de intensiteit van het rijplezier te bepalen bestaat niet. Een ding is echter zeker: ze is onlosmakelijk verbonden met een getrouwe respons op de input van de bestuurder. Dat heeft Honda goed begrepen, want de constructeur schotelt ons een aangenaam rijdende en responsieve hybride voor. Het voornaamste gen voor rijplezier is dus wel degelijk aanwezig in de CR-Z. Alleen zouden de ingenieurs de mechaniek nog iets verder moeten ontwikkelen om het geheel wat performanter en vooral extraverter te maken, en dan zou deze kleine Japanner zich wel eens kunnen opwerpen als de pionier van een nieuw segment, dat rede en passie verzoent...

Perfecte rijhouding
Precieze en aangename bedieningsorganen
Levendigheid en koppel bij lage toeren
Verhoudingprestaties-verbruik
Originele look(koetswerkeninterieur)
Verhoudingprijs-uitrusting(SportenGT)

Timide motor bij hoge toeren
Vage ophanging bij dynamische rijstijl
Zicht rondom
Kleine achterste zitplaatsen en koffer
Afwerkings details (enkele hardeplastics)
Net geen CO2-premie

Bekijk de fotogalerij

Verder lezen? Download GRATIS het volledige testverslag!

In dit artikel : Honda, Honda CR-Z

Geschreven door Bert Troubleyn op 19-07-2010

BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!