Test Lexus CT 200h

Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

Uw informatie is niet correct.

Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.

Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Enquête : De toekomst van mobiliteit en de auto in België

Ik neem deel

Prijs

Score redactie 15.00 /20

Het bleek iets te moeilijk om Lexus' eigen hybride technologie (bestemd voor achterwiel- of vierwielaandrijvers) over te hevelen in een compacte middenklasser. Bij grote broer Toyota was daarentegen wel bruikbare technologie voorradig en zo werd de hele aandrijflijn van de Prius III/Auris HSD overgenomen. Maar aangezien Lexus hier wel degelijk op een ander (lees: luxueuzer, sportiever) publiek mikt, zijn er ook verschillen. Het grootste verschil zit hem in het onderstel. Naast het feit dat Lexus erover gewaakt heeft een bijzonder stijve structuur te ontwikkelen, heeft de auto niet de torsieas van de Prius of Auris achteraan, maar een onafhankelijke wielophanging met dubbele driehoeken en overlangse geleidingsarmen.