BMW 1 Reeks Hatch 118i
Prijs
NB
- Score redactie 13.00 /20
Terwijl de eerste GTC het platform van de vijfdeurs-Astra van toen ongewijzigd overnam, heeft deze generatie recht op enkele evoluties. Te beginnen met de voorwielophanging, die geïnspireerd is op die van de Insignia OPC. Deze architectuur werd Hi-PerStrut gedoopt en is vergelijkbaar met het principe van de losgekoppelde fusee van de Renault Mégane RS. Achteraan bleef de torsieas die wordt afgeremd door een Watt-parallellogram, gewoon behouden. Daarentegen werd de wielbasis met 1 centimeter verlengd, terwijl de spoorbreedtes vooraan met 4 en achteraan met 3 centimeter groeiden. De bodemvrijheid nam met 1,5 centimeter af, terwijl de standaardbanden een maatje groter zijn (215/50 R17 tegenover 205/60 R16).
- Zit- en ophangingscomfort
- Veilig en homogeen weggedrag
- Ideale rijhouding
- Volledige standaarduitrusting
- Uitrustingsmogelijkheden van hoger segment
- Verzorgde en aantrekkelijke look
- Overdreven lang gespreide versnellingsbak
- Teleurstellende verhouding prestaties-verbruik
- Zicht rondom (vooral schuin achteruit)
- Toegang en moduleerbaarheid koffer
- Versnellingsbakbediening (grote schakelwegen)
- Oncomfortabele achterbank
In dit artikel : Opel, Opel Astra
Tests
Onze tests
De concurrenten
Stockwagens
Stockwagens in de kijker
Tweedehands
