Detailtests / Range Rover P510e (2022) - in detail

In het kort

• Interieur
• Technologie
• Onderweg
• Budget

Conclusie / Range Rover P510e (2022) - in detail

Met zijn batterij van 31,8 kWh, die hem een reëel emissievrij rijbereik van ongeveer 85 kilometer verleent, geeft de Range Rover P510e ons al een smakelijk voorproefje van wat zijn volledig elektrische variant in petto zal hebben wanneer die in 2024 op de markt komt. We waarderen zijn soepelheid en stilte wanneer hij zich verplaatst zonder bemoeienis van zijn zescilinder, maar ook – en vooral – het feit dat zijn comfortniveau, rijplezier en offroadcapaciteiten integraal gehandhaafd werden. Minder goed verteerbaar blijven zijn gewicht en prijs... voor een hybridetechnologie waarvan we nu al weten dat ze op korte termijn zal worden verdrongen door een puur elektrisch alternatief. Temeer omdat die ommeslag al fiscaal zal worden gestimuleerd in de loop van volgend jaar. Stof tot nadenken...

• Bekijk de fotogalerij
• Geteste versie