Vergelijkende test / Audi A6 3.0 TDI, BMW 530d, Jaguar XF 3.0D & Mercedes E 350 CDI : Welkom in business

De nieuwe BMW 5-Reeks, die werd ontwikkeld op de technische en technologische basis van de 7-Reeks, boekte een forse vooruitgang op alle domeinen. In dit zwaar bevochten marksegment, waar je voortdurend moet meegaan met je tijd om aantrekkelijk te blijven, doen zijn evoluties van zich spreken. Wat als eerste opvalt, is dat de 5-Reeks flink wat potiger is geworden.

De 5 was ooit de meest compacte berline in zijn segment, maar flirt tegenwoordig met de 4,90 meter in de lengte (waarmee hij liefst 4,5 centimeter langer is dan de X5). Dat is nog maar 3 centimeter korter dan de Audi A6, die steeds de grootste is geweest van het Duitse triumviraat (Audi A6, BMW 5 en Mercedes E). Is de nieuwe tactiek misschien zoveel mogelijk plaats innemen om op te vallen? Als dat het geval is, is de Jaguar XF het best bedeeld, want hoewel je het er niet aan ziet, is hij met 4,96 meter de langste hier. Als we dan toch het grondoppervlak als referentie nemen, blijkt de E-Klasse (4,87 meter lang) het meest... bescheiden. En dat voor een Mercedes.