Scoops / Mercedes-AMG SL: bijna klaar

69 jaar na de eerste Mercedes SL, en tien jaar na de introductie van de vorige, gaat de achtste generatie SL-Klasse zijn laatste testfase in. De roadster mag onder meer wat kilometers afleggen in de vrieskou in het besneeuwde Zweden om de 4Matic-vierwielaandrijving, die voor het eerst beschikbaar wordt op de SL, te testen. Daarnaast moet ook de nieuwe stoffen kap bestand zijn tegen de ijzige temperaturen en de inzittenden aangenaam warm houden. Hierna vertrekt de SL naar de Nürburgring om zijn rijdynamiek op punt te stellen.

2+2

Deze generatie SL wordt volledig door Mercedes-AMG ontwikkeld en deelt zijn platform met de (volgende?) AMG GT, wat het model lichter en wat dynamischer zou moeten maken dan zijn voorganger. Toch wordt er ook gefocust op het comfort, want de SL moet zowel zijn rechtstreekse voorganger als de S-Klasse Cabrio vervangen. Zo krijgt de auto opnieuw een 2+2-configuratie, zoals vroeger al het geval was. Ook spreekt Mercedes over een hoge mate van luxe en exclusiviteit.

800 pk?

Iets dat ook weerspiegeld zou moeten worden in het motorenpalet, waar we naar verwachting vooral mild hybride zescilinders en zelfs een plug-in hybride V8 zouden moeten tegenkomen. Net als de S-Klasse en de AMG GT 4-Door zou er volgens de geruchten namelijk een 'AMG 73 E Performance' met maar liefst 800 pk moeten komen. Kwestie van de CO2-uitstoot laag te houden op papier en toch voor steeds meer vermogen te kunnen gaan. Later dit jaar volgt de officiële presentatie van de Mercedes-AMG SL.