Peugeot liet ons in maart al zijn nieuwe 308 zien. Het betrof toen alleen de hatchback, nu is ook de SW- of dus breakvariant klaar. Die komt met dezelfde en best wel opvallende snoet, maar krijgt natuurlijk een aparte en evengoed scherp getekende achtersteven.
De ambities zijn in elk geval groot, de constructeur zou er graag mee oprukken naar het podium in de Europese hitlijst voor breaks. Waarvoor de SW in de buurt of zelfs voorbij kleppers als de Octavia Combi en Golf Variant moet zien te geraken.
>> Lees ook: prototypetest Peugeot 308 SW - Review AutoGids 2021
Langere wielbasis
In vergelijking met het uitgaande model, is de nieuwe Peugeot 308 SW 6 centimeter langer en werd hij voor een wat eleganter voorkomen ook 2 centimeter lager. De wielbasis blijft zowat identiek, maar is wel 5,5 centimeter groter dan die van de nieuwe hatchback. De koffer lijkt bijzonder functioneel, met onder meer een in drie delen neerklapbare achterbank met ook een handige bediening. Als ze rechtop blijft staan, is er 608 liter laadruimte (548 liter voor de hybride versies) beschikbaar. De kofferklep laat zich elektrisch openen en sluiten.
Het onderstel met EMP2-platform en de mechaniek zijn al bekend van de hatchback, zo zal je ook voor de overigens pas begin 2022 in de showrooms verwachte Peugeot 308 SW kunnen kiezen uit enkele klassieke benzine- en dieselmotoren (110 tot 130 pk) én hybride aandrijvingen (180 en 225 pk). Over een vierwielaangedreven Hybrid4-variant wordt nog niet gesproken, over een nog wat krachtigere PSE-versie evenmin. Maar ze liggen wel voor de hand.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
