De wegcode in Italië

Rijden in Italië betekent dat je moet opletten voor het rijgedrag van bepaalde bestuurders. Het is ook oppassen geblazen voor de verkeersborden, vooral in de steden, waar er ZTL-zones zijn. Noodvoertuigen met blauwe zwaailichten hebben voorrang, ook zonder sirene.

De essentie

• Rechts rijden.
• Voorrang aan rechts, tenzij anders aangegeven.
• Veiligheidsgordels voor- en achterin verplicht.
• Dagrijlichten altijd verplicht op de snelweg en buiten de bebouwde kom.
• Winterbanden of sneeuwkettingen verplichtg in bepaalde gebieden (zie lager).
• Snelheidslimieten: 30 – 50 – 70 – 90 – 110 – 130 (zie detaillering hieronder).
• Toegelaten alcoholgehalte in het bloed: 0,05 promille.
• Dichtheid van het wegennet: 1,50 km/km².
• iVerkeersinfo: Autostrade.it.
• Snelwegtol, toltunnels en stadstol (Milaan).

De regels van de Italiaanse wegcode

• Uitrusting en documenten
• Toegelaten snelheden
• Parkeerregels
• Voorrang en inhalen
• Regels rond kinderen
• Bijzondere regels
• Bijzondere verkeersborden
• Repressie
• Nuttige nummers en links
• Lexicon

Uitrusting en documenten

Verplicht

• Gevarendriehoek.
• Fluo hesje.
• Winterbanden of sneeuwkettingen (aan boord) van 15 oktober tot 30 april in bepaalde regio’s (zie lager).
• Identificatie van het land van oorsprong achterop het voertuig (tenzij opgenomen in nummerplaat).
• Verzekerings- en inschrijvingsbewijs.
• Europees of internationaal rijbewijs.
• Attest voor het gebruik van het voertuig van een derde.

Aangeraden

• Tijdelijke toegangspas tot ZTL (Zona a traffico limitato).
• Fluo hesje voor elke inzittende van het voertuig.
• Europese parkeerschijf.
• Europees aanrijdingsformulier.
• Eerstehulpkit.
• Brandblusser.
• Reservewiel.
• Reservelampjes (halogeen).
• Noodhamer.

Snelheidsbeperkingen

Snelheidsbeperkingen buiten de regelmatige voorschriften zijn van kracht tot aan het volgende kruispunt.

Parkeren

• Bijna altijd gereglementeerd. Om problemen te vermijden, kies je dus beter voor parkings of op het wegdek aangegeven parkeerplaatsen.
• Witte vakken of lijnen op het wegdek geven aan dat je gratis kan parkeren.
• Blauwe vakken of lijnen op het wegdek geven aan dat je moet betalen. Dit zijn geen blauwe zones met parkeerschijf, maar wel degelijk betaalzones. Betalen doe je aan ticketautomaten of met kaarten die je bij dagbladhandelaars en in tabakwinkels vindt.
• In de betalende zones worden de regels aangegeven op een verticaal verkeersbord en op de ticketautomaat.
• Gele vakken of lijnen op het wegdek geven aan dat die plaatsen voorbehouden zijn aan bepaalde categorieën gebruikers (bewoners, bedrijven, openbaar vervoer enzovoort).
• Groene zone: parkeren verboden van 8 uur tot 9 uu 30 en van 14 uuur 30 tot 16 uur op werkdagen.
• Voor parkeren in historische stadscentra gelden vaak strikte regels. Doorgaans mogen enkel bewoners of mensen met een speciale kaart er parkeren. In ZTL’s geldt een algemeen parkeerverbod. Details vind je in deze tabel:

• Blauwe zone met Europese parkeerschijf in functie van aanwijzingen op extra verkeersbord.
• Verboden parkeren op plekken met Z-vormige markeringen
• Verboden te parkeren op minder dan 5 meter van een zebrapad, een kruispunt of een splitsing.
• Verboden te parkeren op minder dan 5 meter van de betaalterminal van een tankstation langs de weg.
• Verboden te parkeren op een bus- of tramhalte en op minder dan 15 meter van een stopbord.
• Verboden stil te staan of te parkeren op rails.

Voorrang en inhalen

• Voorrang aan rechts geldt op alle kruispunten zonder verkeersbord.
• Op rotondes: kijken naar verkeersborden.
• Het is verboden bestuurders te hinderen bij het verlaten van een rotonde. Gebruik richtingaanwijzer bij oprijden en verlaten van rotonde.
• Reddingsvoertuigen hebben voorrang zodra ze hun blauwe zwaailichten aansteken, zelfs zonder sirene.
• Permanent brandende rode lichten: gevaarlijk kruispunt. Je mag enkel doorrijden wanneer de groene pijl brandt. Steek voorzichtig over.
• Op een smalle bergweg moeten afdalende voertuigen eerst stoppen en voorrang verlenen, en indien nodig achteruitrijden. Dit geldt niet wanneer het klimmende voertuig in de buurt van een uitwijkplaats rijdt, tenzij voor zware voertuigen, die altijd voorrang krijgen, onafhankelijk van of ze klimmen of afdalen.
• Wanneer twee voertuigen die elkaar tegemoet rijden allebei linksaf moeten slaan, dan voeren ze dit maneuver uit zonder op elkaars baanvak te komen (ze kruisen elkaar dus langs voren).
• In voetgangerszones hebben voetgangers voorrang, maar ze mogen gemotoriseerde voertuigen niet onnodig hinderen.
• Motorrijders mogen files niet inhalen door tussen de auto’s te rijden.
• Op de snelweg mag je bij files de pechstrook gebruiken om een verderop liggende afrit te nemen, maar ENKEL als die minder dan 500 meter verwijderd is.
• Trams hebben absolute voorrang, ook wanneer ze van links komen.
• Bussen hebben voorrang wanneer ze uit hun stopplaats wegrijden (linkerrichtingaanwijzer ingeschakeld).

Kinderen

• Kinderzitje, zitverhoger of gehomologeerd insnoersysteem verplicht tot 1,50 meter of 12 jaar.
• Een kinderbeveiliging met alarm is sinds november 2019 verplicht voor elke zitplaats van een kind jonger dan 4 jaar.Opgelet: deze wet heeft enkel betrekking op auto's die in Italië geregistreerd zijn of die in het buitenland geregistreerd zijn maar waarvan de bestuurder in Italië woont.

Andere belangrijke regels

• Voor auto’s volgens Euronorm 0, 1 of 2 geldt in Rome in de groene zones van maandag tot vrijdag een rijverbod. Dit verbod geldt ook op ecologische zondagen van 7u30 tot 12u30 en van 16u30 tot 20u30.
• Palermo: het hele jaar door geldt een wisselend rijverbod (pare nummerplaten op pare dagen, onpare nummerplaten op onpare dagen).
• Bologna: voor bepaalde zones moet je verplicht een toegangsbewijs kopen om er te mogen rijden.
• Er zijn heel wat rijverboden tijdens vervuilingspieken (informeer je bij de plaatselijke, regionale of nationale pers).
• Rotonde: linkerrichtingaanwijzer inschakelen bij het oprijden van een rotonde, rechter bij het verlaten ervan. Bij het benaderen en verlaten van een rotonde moet je vertragen.
• Aan tolpoorten is het verboden om een gesloten rijstrook (rood licht boven het portiek) te gebruiken. Je mag ook niet achteruit rijden aan een tolpoort. Bij problemen moet je een operator oproepen via de interfoon.
• Van half oktober tot eind april moet je in bepaalde gebieden verplicht winterbanden hebben of sneeuwkettingen in de koffer meenemen, meer bepaald in de Aostavallei en in Zuid-Tirol (zie deze gedetailleerde kaart) en op (snel)wegen met het groene bord “obbligo di pneumatici invernali o catene a bordo”.
• winterbanden met een lagere snelheidsindex dan voorgeschreven zijn verboden in de zomer.
• Dagrijlichten of kruislichten moeten dag en nacht branden tijdens het rijden op de snelweg en buiten de bebouwde kom (in de bebouwde kom mag je niet vergeten om overdag je kruislichten te doven).
• Je schoeisel moet aan het rijden aangepast zijn.
• Respecteer een voldoende grote veiligheidsafstand. Rij niet dichter dan 20 meter achter een strooiwagen.
• In de stad mag je geen geluidssignalen verspreiden, tenzij wanneer je een noodtransport uitvoert van een zieke of gewonde persoon.
• Als je achterop de auto fietsen vervoert of iets op het dak vervoert, dan moet je dat aangeven met een vierkant bord van 50 centimeter met 4 rode en witte lijnen. Dit bord is specifiek voor Italië (dat voor Spanje is niet geldig).
• In een tunnel: rijd zonder zonnebril, respecteer een veiligheidsafstand, keer nooit om en rijd nooit achteruit. Als een probleem opduikt in een tunnel waardoor je het voertuig moet verlaten, dan moet je de motor uitschakelen maar de sleutel in het contact laten (of in het interieur bij een keyless systeem).
• Activeer je waarschuwingslichten bij het naderen van een vertraging op een snelweg of autoweg.
• In de bergen moet je in een blinde bocht je aanwezigheid kenbaar maken door te claxonneren (’s nachts met je lichten knipperen).
• Het is verboden om te bellen tijdens het rijden. Handenvrij bellen is wel toegelaten.
• Rijden op busstroken is verboden tenzij verkeersborden en de wegbelijning dat wel toelaten.
• Sommige bergwegen zijn enkel toegankelijk op bepaalde tijdstippen, die aan het begin en het einde worden weergegeven.

Bijzondere verkeersborden

Alle Italiaanse verkeersborden.  

Repressie

• De wegpolitie, rijkswacht en stadspolitie mogen automobilisten verbaliseren binnen de grenzen van hun bevoegdheid.
• Virtueel rijbewijs met 20 punten voor buitenlandse bestuurders. Na verlies van 20 punten: 2-jarig rijverbod op Italiaans grondgebied.
• Rijden en parkeren in een ZTL buiten de toegelaten momenten: 70 tot 338 euro (gemiddeld 110 euro). Vaak dubbele boeten: een voor rijden en een voor parkeren.
• Parkeerverbod negeren: 41 tot 169 euro of zelfs 85 tot 338 euro en 2 punten van je rijbewijs.
• Illegaal of gevaarlijk inhalen: 81 tot 1.282 euro en verlies van 3 tot 10 punten.
• Rijden zonder dagrijlichten: 41 tot 169 euro en 2 punten.
• Rijden onder invloed van alcohol: 531 tot 2.125 euro tussen 0,5 en 0,8 g/liter, 800 tot 3.200 euro tussen 0,8 en 1,5 g/l en bovendien 10 punten en intrekking van het rijbewijs. 1.500 tot 6.000 euro, 10 punten, intrekking van het rijbewijs en risico op opsluiting bij meer dan 1,5 g/l.
• Rijden onder invloed van drugs of andere verdovende middelen: 1.500 tot 6.000 euro, verlies van 10 punten, intrekking van het rijbewijs en risico op opsluiting.
• Bellen aan het stuur zonder handenvrijsysteem: 161 tot 646 euro, 5 punten en bij herhaling intrekking van het rijbewijs.
• Niet dragen van veiligheidsgordel of geen kinderzitje: 162 tot 323 euro en 5 punten.
• Snelheidsovertreding: 41 tot 169 euro (minder dan 10 km/u), 169 tot 679 euro en 3 punten (10-40 km/u te snel), 531 tot 2.125 euro, 6 punten en risico op intrekking rijbewijs (40-60 km/u te snel), 828 tot 3.313 euro, 10 punten, intrekking van het rijbewijs en gerechtelijke vervolging (meer dan 60 km/u te snel).
• Richtingaanwijzers vergeten of te snel rijden op rotonde: 41 tot 169 euro (+ 33 procent tussen 22 uur en 7 uur).
• Niet-respecteren van veiligheidsafstand: 41 tot 169 euro en 3 punten.
• Rijden zonder winterbanden of kettingen terwijl dat verplicht is: 81 tot 321
• Rijden op een busstrook (gele meten op wegdek): 81 tot 326 euro en 2 punten.
• Gebrekkige uitrusting (gevarendriehoek, fluo hesje): 41 tot 169 euro en 2 punten.
• Ongepast claxonneren: 41 tot 169 euro en 2 punten.
• Mogelijkheid tot verlaagde boete bij betaling binnen 5 dagen (minimum 28 euro).
• Boetes kunnen worden verhoogd als je een ongeval veroorzaakt door je overtreding of door gevaarlijk rijgedrag: 84 tot 1.682 euro met puntenverlies.
• Boetecatalogus.
• “Safety Tutor”: aanwezigheid van een systeem om gemiddelde snelheid te berekenen.
• Controles: tal van camera’s in ZTL-zones, vaste flitspalen en mobiele controles.
• Community-gebaseerde radarverklikkers toegelaten. Radardetectoren verboden.
• De Italiaanse wegcode.

Noodnummers en automobilistenclubs

• SOS van op gsm: 112
• Politie: 112 (rijkswacht) of 113
• Ambulance: 118
• Brandweer: 115
• Pechhulp: 800.116.800 (803.116 met Italiaans nummer)
• Boswachters: 1515
• TCI – ACI

Deze informatie is indicatief en stamt uit 2016.

Lexicon

Vind hier informatie voor heel Europa

• Over alcohol aan het stuur
• Over de snelheidsbeperkingen
• Over winterbanden
• Over kinderzitjes
• Over dashcams
• Over radarverklikkers

De wegcodes van de buurlanden

• De verkeersregels van Frankrijk
• De verkeersregels van Oostenrijk
• De verkeersregels van Slovenië 
• De verkeersregels van Zwitserland