Economie / Ook after-sales lijden onder coronaperikelen

Bij de eerste lockdownperiode in het voorjaar van 2020 werden ook de garages gesloten, wat zorgde voor een daling van de activiteiten met 80%. Dat werd gedeeltelijk goedgemaakt in mei en juni, maar die inhaalbeweging volstond niet om de achterstand in vergelijking met 2019 op te halen. Hoewel de tweede, in november van start gegange lockdownperiode minder streng is dan de eerste, toch voor de automobielsector, zijn die after-salescijfers opnieuw in vrije val. Het aantal bezoeken aan de garage en de concessie liggen een stuk lager dan de voorbije jaren.

In vergelijking met 2019 is de naverkoop er vorig jaar met 14,5% op achteruit gegaan. Het zwaarst getroffen: de koetswerkbedrijven (-30%), de garagewerkplaatsten (-17%) en de bandensecotr (-11%).  Die cijfers baseren zich op de gegevens van de Car-Pass, die 8,19 miljoen kilometerstanden bundelt. Door de beperkende maatregelen om het coronavirus in te dijken, werd er in 2020 nu eenmaal minder gereden dan de jaren daarvoor.