Facelift / BMW 6 Reeks Gran Turismo: plastische chirurgie op 48 volt

De BMW 6 Reeks Gran Turismo is al 50.000 keer over de toonbank gegaan wereldwijd en mag nu zijn neus poederen met een facelift, net zoals de 5 Reeks. Het verschil zit rond de grille, de voor- en achterbumpers, de actieve matrix-LED-verlichting en de lichtblokken zelf. Ook de trapeziumvormige uitlaatpijpen zijn nieuw. De 5-deurscoupé krijgt daarnaast 7 nieuwe kleurtinten en het gamma aan velgen krijgt ook nieuwe exemplaren van 19 en 20 duim. In de optielijst vinden we nu ook laserkoplampen en sportieve attributen met een M-badge terug, zoals aerodynamische opzetstukken en rode remklauwen.

Groot scherm

Ook de cockpit wordt niet vergeten. Een 12,3 duim groot scherm domineert de middenconsole en toont de verschillende functies van het BMW OS 7-systeem. Die kan nu ook steeds een update krijgen 'over-the-air'. Android-gebruikers kunnen nu ook eindelijk hun smartphone verbinden met het display van hun BMW, Android Auto is namelijk aanwezig. Het 'Pro'-digitale instrumentenpaneel maakt nu deel uit van de standaarduitrusting, met de mogelijkheid om de directe omgeving in 3D te weergeven. De navigatie baseert zich op cloudgegevens om zijn kaarten in realtime aan te passen.

Noodstrook

De rijhulpsystemen zijn verbeterd om meer te neigen naar autonoom of geassisteerd rijden. Zo zal de auto in landen als Duitsland, Oostenrijk en Luxemburg, waar het verplicht is, zichzelf opzij zetten op een rijstrook om een noodstrook te maken in de file. De parkeerhulp wordt gekoppeld aan een achteruitrijhulp. De 6 Reeks GT herkent ook alles dat de afgelopen 40 seconden is gepasseerd op de weg. En zo zijn er nog heel wat functies.

48 V

Alle aandrijflijnen van de BMW 6 Reeks Gran Turismo zijn gekoppeld aan een milde hybridisering op 48 V. De kleine elektromotor levert 11 pk om de acceleraties een boost te geven en laat de auto op lage snelheid rijden met een zo laag mogelijk brandstofverbruik. Alle motoren voldoen ook aan de Euro 6d-normen. De 4- en 6-cilinders 630i (258 pk) en 640i (333 pk) op benzine krijgen een directe injectie terwijl de dieselmotoren 620d (190 pk), 630d (286 pk) en 640d (340 pk) allemaal een twinscrollturbo hebben. De Steptronic-automaat met 8 versnellingen vergezelt alle motoren, waarvan sommigen met xDrive-vierwielaandrijving (standaard voor de 640d). BMW biedt optioneel ook vierwielbesturing aan.