Terwijl het eveneens Zweedse Saab in dezelfde periode van de hand werd gedaan door moederbedrijf GM en een stille dood stierf onder Spyker, kan Volvo na 10 jaar wél heel tevreden terugblikken op zijn verkoop door Ford aan het Chinese Geely. De succesformule voor Volvo? Technische onafhankelijkheid (al gaat dat in de toekomst minder op), wereldwijde productie en een sterkere merkidentiteit.
SPA
De eerste grote stap onder het nieuwe bewind was de lancering van de XC90 in 2014. De grote SUV had een volledig nieuw design gekregen en staat op het SPA-platform, dat volledig door Volvo werd ontwikkeld en de jaren nadien ook zou dienstdoen voor de XC60, S/V90 en S/V60. Het latere CMA-platform werd samen met Geely ontwikkeld en vormt de basis van de populaire XC40, die in Gent wordt gebouwd.
De cijfers
De cijfers liegen er niet om, want in 2011 had Volvo Cars nog 21.500 werknemers, verkocht het 449.255 auto’s en had het een omzet van 11,4 miljard euro en een winst van amper 145 miljoen euro. In 2019 waren dat 43.000 werknemers, 705.452 verkochte auto’s, een omzet van 24,8 miljard euro en een winst van 1,295 miljard euro. Een knappe groei die Volvo wil voortzetten door in te zetten op elektrificering. Het merk wil dat tegen 2025 de helft van zijn verkoopvolume bestaat uit volledig elektrische wagens, de rest wordt dan hybride. Daarvoor moet het toekomstige SPA2-platform garant staan.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
