Lifestyle / De garage – Ford Transit Mk1

Met een Volkswagen 1302 ‘Superkever’ op stal zou je verwachten dat Peter De Backer resoluut voor een Transporter ‘T1’ zou kiezen in plaats van een Ford Transit. “Dat was oospronkelijk ook de bedoeling”, beaamt de hobbysleutelaar, “maar vijf jaar geleden vielen de prijzen van dat populaire busje al ver buiten mijn budget.”

Bovendien heeft de familie De Backer sinds jaar en dag een band met de Transit. “Mijn vader heeft er verschillende versleten tijdens zijn carrière als chauffagist”, klinkt het. “Er bestaat zelfs een foto van mij als jonge knaap voor de beschilderde Mk1 van mijn vader, ook al heb ik die foto pas ontdekt nadat ik deze auto in Italië was gaan ophalen”.

Derde eigenaar

Of er dan dichterbij geen net exemplaar te vinden was? “In onze contreinen zijn de originele Transits best dungezaaid,” weet de Antwerpenaar, “terwijl de meeste in Engeland dan weer getuned zijn of een dikkere motor hebben.” De reden daarvoor laat zich raden: met 65 pk uit 1498 cc blijft er niet zoveel marge om tot negen personen te vervoeren. Ford monteerde destijds wel al een dubbele remcilinder in de fabrieken van Genk en Keulen om de zaak veilig te houden.

“Ik ben nog maar de derde eigenaar van dit originele exemplaar uit 1970, dat nog steeds in zijn oorspronkelijke lak staat”, verklaart Peter. “Achteraf moest er wel wat roest weggewerkt worden en bleek de vloer overtrokken met linoleum, maar dat heb ik allemaal zelf gedaan. Sleutelen aan de eenvoudige mechaniek is echt mijn ding, daarin zit voor mij het plezier van oude auto’s.”

Op het gemak

Veel meer dan een sporadisch treffen met de Ford Taunus Club doet Peter niet met zijn Transit, laat staan dat hij ermee op reis zou gaan. “Op een mooie dag erop uittrekken met een gezapige 80 km/u, dat is mijn lang leven”, zegt hij.

“Ik word gewoon blij van het lachende Mk1-snoetje, dat je in deze versie overigens herkent aan de grille die op de hoeken overgaat in het gestanste plaatwerk.” De mooie ‘Ford 1970’-plaat heeft de handige harry ook zelf gemaakt van het originele Italiaanse kenteken en voorzien van een gepatineerd Ford-logo. Puntjes op de i, heet dat dan.

Foto's: © Dennis Noten