Mobiliteit / 17 zwarte wegen in België

In het kader van het EuroRAP-project heeft Touring een bijgewerkte kaart gepubliceerd waarop het gevaargehalte van onze wegen wordt weergegeven. Opvallend is dat het aantal zwarte assen is toegenomen. Met 17 erg gevaarlijke wegen staan er vijf meer op de kaart dan in 2010. Het gevaar dat een weg vormt, wordt ingeschat aan de hand van ongevalstatistieken. Voor dit jaar hebben de teams de cijfers van 2007 tot 2009 vergeleken voor onze 4.000 kilometer hoofdwegen, of een beetje minder dan een derde van het volledige nationale wegennet.

De 17 zwarte wegen worden beschouwd als erg gevaarlijk en zijn samen 134 kilometer lang. Verder zijn 25 wegen rood ingekleurd (gevaarlijk), goed voor 361 kilometer. Op deze wegen alleen al vielen tussen 2007 en 2009 liefst 893 doden te betreuren. Volgens Touring komen deze wegen veiligheidsuitrusting tekort. Daarbij valt op dat snelwegen doorgaans minder gevaarlijk zijn dan nationale wegen.

De gevaarlijkste stukken zijn volgens Touring het eind van de E17 tussen de A17 en de grenspost in Rekkem, de N4 tussen Overijse en Brussel, de N12 in Deurne, de N32 tussen Brugge en Loppem, de N40 tussen Philippeville en Beaumont, de N42 ten noorden van Geraardsbergen, de N43 tussen Kortrijk en Harelbeke, de N50 tussen Kortrijk en Doornik, de N60 tussen de snelweg A8 en Leuze-en-Hainaut, de N73 tussen Bree en de Nederlandse grens, de N96 tussen Dinant en de Franse grens, de N522 in de buurt van Deux-Acren, de N549 tussen Boussu en de Franse grens, de N586 ten zuiden van Nijvel, de N617 op de kaaien van Luik, het oostelijke deel van de R4 rond Gend en het zuidelijke deel van de R8 rond Kortrijk.